Đảm bảo an toàn giao thông  khi dừng xe mua hàng “mang đi”

Một quầy hàng ăn sáng nhỏ gần ngay ngã tư Hưng Đạo Vương- Nguyễn Thị Minh Khai (Phường 1), nhiều người dân thản nhiên đậu xe dưới lòng đường khiến giao thông ùn ứ, gây khó chịu cho người đi đường. Ảnh chụp lúc 6 giờ 45 phút ngày 15/11.

Việc mua hàng “mang đi” ở nhiều đô thị Việt Nam đã trở thành một nét đặc trưng, phản ánh thói quen tiện lợi của người dân. Tuy nhiên, việc để xe dưới lòng đường trong lúc mua hàng thường gây ra nhiều “phiền phức” và cản trở giao thông. Những chiếc xe máy, ô tô dựng ngay dưới lòng đường vô tình thu hẹp không gian di chuyển, khiến người đi đường phải luồn lách, tránh né, làm gia tăng nguy cơ tai nạn và tắc nghẽn.

Dù nhiều người ý thức được việc dừng xe dưới lòng đường là vi phạm luật giao thông, nhưng với tâm lý mua nhanh rồi đi, cùng sự tiện lợi trước mắt, nhiều người vẫn chấp nhận bỏ qua quy định. Đây là một vấn đề cần được quan tâm và điều chỉnh để góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn.

Ví dụ như sáng 15/11 vừa qua, tại một quầy hàng ăn sáng nhỏ (bán mang đi) gần ngay ngã tư Hưng Đạo Vương- Nguyễn Thị Minh Khai (Phường 1, TP Vĩnh Long), nhiều người dân thản nhiên đậu xe dưới lòng đường, kín cả một làn đường khiến giao thông ùn ứ, gây khó chịu cho người đi đường. Còn có việc xảy ra cự cãi giữa người mua trước mua sau, người đậu xe sát lòng đường (mua trước) không có lối ra do xe đậu kín (người mua sau), gây mất an ninh trật tự…

Đây không phải là điểm gây mất trật tự giao thông, nhất là giờ cao điểm, duy nhất ở TP Vĩnh Long. Do đó, để hạn chế tình trạng người mua hàng để xe dưới lòng đường gây cản trở giao thông, việc áp dụng xử phạt theo quy định là cần thiết và cấp bách. 

Các quy định về việc đậu xe không đúng nơi quy định đã được ghi rõ trong luật giao thông đường bộ, bao gồm cả hình thức xử phạt tiền và cưỡng chế phương tiện nếu vi phạm nhiều lần. Khi áp dụng các biện pháp xử phạt một cách nghiêm túc, có thể góp phần răn đe, nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân và bảo đảm ATGT.

Song song đó, ngoài việc xử phạt, chính quyền cũng có thể xem xét tạo thêm không gian mua sắm và đậu xe hợp lý, hướng dẫn người dân sử dụng những khu vực đậu xe đúng quy định. Sự kết hợp giữa xử phạt nghiêm minh và cải thiện kết cấu hạ tầng sẽ giúp hạn chế tình trạng này, hướng đến xây dựng nếp sống văn minh hơn trong cộng đồng, nhất là ở các đô thị…

CÔNG NGÔN