Với quy mô đầu tư lớn, liên quan nhiều hợp phần và nguồn vốn khác nhau, dự án cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển đặt ra yêu cầu chuẩn bị kỹ lưỡng về thủ tục, thiết kế, giải phóng mặt bằng (GPMB) và khả năng cân đối vốn. Trong đợt thi đua cao điểm 90 ngày đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, tỉnh tập trung xử lý các công việc có thể triển khai ngay, tạo điều kiện để dự án bước vào giai đoạn tiếp theo, đồng thời hạn chế nguy cơ chậm tiến độ từ khâu chuẩn bị đầu tư.
 |
| Đồng chí Nguyễn Trúc Sơn - Ủy viên Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh (thứ hai, phải sang) khảo sát tại điểm cuối dự án cầu Cửa Đại, xã Bình Đại. |
Chủ động từ khâu chuẩn bị
Cầu Cửa Đại là một trong những công trình quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển, có ý nghĩa kết nối trực tiếp với tỉnh Đồng Tháp, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông ven biển của tỉnh.
Dự án Xây dựng cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Vĩnh Long với tỉnh Đồng Tháp), có tổng mức đầu tư hơn 4.564 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2026-2029. Năm 2026, kế hoạch vốn bố trí cho dự án 150 tỷ đồng. Theo báo cáo ngày 23/10/2026, giải ngân mới đạt 7,65 tỷ đồng, tương đương 5,1% kế hoạch.
Ở giai đoạn hiện nay, dự án đang triển khai khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công và dự toán. Công tác GPMB được thực hiện tại xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long và xã Tân Phú Đông, tỉnh Đồng Tháp.
Với đặc điểm của một dự án quy mô lớn, tiến độ giải ngân không chỉ phụ thuộc vào việc bố trí vốn mà còn gắn chặt với tiến độ hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và chuẩn bị mặt bằng. Nếu các công việc này không được triển khai đồng bộ, quá trình lựa chọn nhà thầu và tổ chức thi công trong giai đoạn tiếp theo có thể bị ảnh hưởng.
Tại buổi khảo sát thực địa các dự án giao thông khu vực Bến Tre (cũ) ngày 24/10, đồng chí Nguyễn Trúc Sơn - Ủy viên Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh xác định nhiệm vụ trọng tâm từ nay đến cuối năm 2026 là đẩy nhanh GPMB, hoàn thành công tác khảo sát, thiết kế và chuẩn bị điều kiện để đầu năm 2027 có thể triển khai lựa chọn nhà thầu thi công.
UBND xã Bình Đại được yêu cầu phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, lập phương án bồi thường và xác định nhu cầu vốn GPMB có khả năng thực hiện trong tháng 11 và tháng 12/2026. Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh phối hợp với Sở Tài chính rà soát, tham mưu điều hòa, bổ sung vốn phù hợp với nhu cầu và khả năng giải ngân thực tế.
Đây là cách tiếp cận cần thiết đối với dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị: xác định rõ công việc có thể hoàn thành trong từng thời điểm, lượng hóa nhu cầu vốn và chủ động tháo gỡ những vấn đề thuộc thẩm quyền, thay vì chờ các thủ tục hoàn tất mới bắt đầu triển khai công việc tiếp theo.
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Trúc Sơn, cầu Cửa Đại là 1 trong 12 công trình khởi công mới của năm 2026. Công trình có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, đồng thời sử dụng nhiều nguồn vốn và liên quan đến các nhà tài trợ khác nhau.
Việc triển khai dự án đòi hỏi phải kết hợp đồng thời quy trình, thủ tục trong nước với các bước làm việc với nhà tài trợ nước ngoài, từ chuẩn bị hồ sơ dự án, đàm phán, ký kết đến tổ chức thực hiện. Bên cạnh đó, tỉnh còn phải phối hợp với các bộ, ngành Trung ương để bảo đảm nguồn vốn thực hiện toàn tuyến.
Dự án gồm 5 hợp phần cầu và đường với nguồn vốn, nhà tài trợ khác nhau. Trong đó, việc sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) đòi hỏi quá trình chuẩn bị hồ sơ, thực hiện thủ tục và làm việc với nhà tài trợ theo yêu cầu tương ứng. Những công việc này cần được tính toán đồng bộ với công tác GPMB và tiến độ triển khai các hợp phần còn lại.
Kịp thời biểu dương, tạo động lực thi đua
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Trúc Sơn nhấn mạnh: Yêu cầu chuẩn bị đầy đủ, chu đáo và có trách nhiệm đối với Dự án Xây dựng cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Vĩnh Long với tỉnh Đồng Tháp. Cùng các công trình trên tuyến đường bộ ven biển sẽ góp phần kết nối hệ thống giao thông, mở rộng cơ hội giao thương và tạo động lực phát triển kinh tế biển, vùng ven biển.
 |
| Phối cảnh cầu Cửa Đại nối tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Vĩnh Long. |
Theo định hướng của tỉnh, việc hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển có ý nghĩa quan trọng đối với các địa bàn còn khó khăn về hạ tầng. Khi kết nối giao thông được cải thiện, người dân và doanh nghiệp có thêm điều kiện phát triển sản xuất, kinh doanh, mở rộng thị trường và đa dạng hóa sinh kế.
Do đó, công tác vận động người dân đồng thuận trong quá trình kiểm đếm, bồi thường và bàn giao mặt bằng cần được thực hiện song hành với các thủ tục đầu tư. Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị, người dân có đất trong phạm vi dự án phối hợp với chính quyền, cùng tạo điều kiện để công trình trọng điểm được triển khai, mở ra cơ hội phát triển mới cho khu vực ven biển.
Thi đua cao điểm 90 ngày không chỉ là cuộc chạy đua về tỷ lệ giải ngân trong những tháng cuối năm, mà còn là dịp siết chặt kỷ luật thực thi, nâng cao chất lượng chuẩn bị đầu tư và trách nhiệm của từng đơn vị. Mục tiêu cuối cùng là đưa nguồn lực đầu tư công vào đúng công trình, đúng thời điểm, tạo nền tảng cho hệ thống giao thông ven biển phát huy hiệu quả, góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Trúc Sơn cho hay: UBND tỉnh sẽ thường xuyên kiểm tra tiến độ các công trình, kịp thời động viên, biểu dương, khen thưởng chủ đầu tư, nhà thầu thực hiện tốt tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công. Qua đó, tạo động lực để các đơn vị tiếp tục nỗ lực, quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ chung của tỉnh.
Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ, chủ đầu tư, đơn vị thi công và tư vấn giám sát phải phối hợp chặt chẽ, bảo đảm chất lượng công trình. Chính quyền địa phương chủ động tháo gỡ khó khăn phát sinh, tạo điều kiện thuận lợi cho thi công.
Đặc biệt, các công trình sau khi hoàn thành cần sớm đưa vào khai thác, sử dụng, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.
Trong bối cảnh toàn tỉnh đang tập trung thực hiện đợt thi đua cao điểm 90 ngày đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, những nỗ lực của cấp ủy, chính quyền các cấp nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ tốt hơn đời sống của người dân, như tinh thần chỉ đạo của đồng chí Trần Văn Lâu- Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy: “Mục tiêu cuối cùng là đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công bảo đảm nguồn vốn được sử dụng hiệu quả, tạo ra các công trình, dự án hoàn thành đúng tiến độ, phát huy hiệu quả đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng nhu cầu đi lại, sản xuất, học tập và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân”.
Dự án Xây dựng cầu Cửa Đại trên tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Vĩnh Long với tỉnh Đồng Tháp có tổng mức đầu tư 4.564,7 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2026-2029. Công trình gồm cầu dài 2,678km và đường dẫn dài khoảng 6,18km, quy mô 4 làn xe cơ giới. Công tác giải phóng mặt bằng đang được triển khai tại 2 địa phương. Trong đó, xã Tân Phú Đông (tỉnh Đồng Tháp) đã kiểm đếm khoảng 60% diện tích, dự kiến hoàn thành trong tháng 11/2026; xã Bình Đại (tỉnh Vĩnh Long) đang rà soát hồ sơ, chuẩn bị công khai phương án bồi thường.
Để đẩy nhanh tiến độ, chủ đầu tư kiến nghị các địa phương khẩn trương hoàn tất thủ tục phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, phấn đấu chi trả cho người dân trong tháng 12/2026, góp phần giải ngân nguồn vốn đã bố trí.
Bài, ảnh: THẠCH THẢO
