Tăng tốc hoàn thành các dự án, công trình giao thông trọng điểm

Phiên họp Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải

Phát triển kết cấu hạ tầng đang được Chính phủ chỉ đạo quyết liệt với tinh thần “Làm đâu chắc đó, tiến độ đi đôi với chất lượng”.

Tại Phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo (BCĐ) Nhà nước về các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính- Trưởng BCĐ nhấn mạnh yêu cầu phải tăng tốc hoàn thành các dự án đường cao tốc, cảng hàng không, cảng biển, bảo đảm “6 rõ” nhằm tạo đột phá hạ tầng, thúc đẩy tăng trưởng vùng và quốc gia.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu phải tăng tốc hoàn thành các dự án, công trình giao thông trọng điểm quốc gia trong kế hoạch năm 2025. Ảnh: Nhật Bắc/Báo Điện tử Chính phủ

Đầu tư cho hạ tầng chiến lược

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng BCĐ Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải nêu rõ phát triển hạ tầng là 1 trong 3 đột phá chiến lược được xác định từ Đại hội XI của Đảng tới nay. Kinh nghiệm nhiều nước trên thế giới cho thấy muốn phát triển nhanh thì phải đầu tư cho hạ tầng chiến lược.

Việc phát triển hạ tầng chiến lược góp phần thúc đẩy giải ngân đầu tư công, tăng trưởng kinh tế, phát triển nhanh và bền vững đất nước. Thực tiễn những tháng vừa qua cho thấy tỉnh, thành phố nào giải ngân tốt thì tăng trưởng kinh tế tốt. Trong những năm qua, các tỉnh, thành phố đạt mức tăng trưởng 2 con số cũng là những nơi có hạ tầng tốt.

Tại Phiên họp lần thứ 20, Thủ tướng Chính phủ, Trưởng BCĐ đã giao 30 nhiệm vụ cho các bộ, ngành và địa phương, trong đó tập trung vào tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư để khởi công, khánh thành các dự án dịp 19/12/2025.

Thủ tướng cho biết hiện có 120 dự án, dự án thành phần thuộc phạm vi chỉ đạo của BCĐ, trên địa bàn 30 tỉnh, thành phố, thuộc 3 lĩnh vực đường bộ, hàng không và cảng biển. Qua đó, cả nước hiện có 2.476km đường cao tốc. Các dự án hoàn thành đã góp phần tạo ra không gian phát triển mới, giảm chi phí logistics, người dân đi lại thuận lợi, đem lại nhiều lợi ích cho nhân dân, doanh nghiệp và nâng giá trị gia tăng của đất.

Hiện Bộ Xây dựng và các địa phương đang nỗ lực triển khai thi công 733km đường cao tốc với 22 dự án, dự án thành phần. Trong đó, 16 dự án thành phần với tổng chiều dài là 575km bám sát kế hoạch hoàn thành năm 2025. Riêng 6 dự án với chiều dài 158km còn chậm, đồng thời khối lượng dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành cũng còn rất nhiều.

Thủ tướng đề nghị nêu cao tinh thần “6 rõ” là rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền, rõ sản phẩm. Bộ Xây dựng, cơ quan thường trực của BCĐ báo cáo cụ thể kết quả thực hiện nhiệm vụ được giao, chỉ rõ tồn tại, vướng mắc, khó khăn, đề xuất rõ biện pháp triển khai cho thời gian tới, nhất là các dự án phải hoàn thành trong năm 2025.

Các cơ quan, địa phương, doanh nghiệp liên quan báo cáo về công tác bàn giao mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật cho các dự án; tình hình thi công các dự án trong kế hoạch hoàn thành 3.000km đường cao tốc vào năm 2025; tình hình thực hiện dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành và các dự án giao thông kết nối với sân bay Long Thành; tình hình tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan vật liệu xây dựng…

Tiếp tục tăng tốc, bứt phá

Từ nay đến ngày 19/12 (ngày tổ chức lễ khởi công, khánh thành các công trình, dự án lớn) chỉ còn gần 2 tháng, Thủ tướng nêu rõ đây là giai đoạn vô cùng quan trọng để tăng tốc, bứt phá triển khai các dự án, công trình trọng điểm.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành và địa phương tham mưu UBND tỉnh về việc hỗ trợ cung cấp nguồn cát đắp nền đường để phục vụ cho các dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (Ảnh minh họa).

Thủ tướng đánh giá: Trong năm 2025, chúng ta có thể vượt mục tiêu Đại hội XIII đã đề ra (3.000km cao tốc và 1.700km đường ven biển) và dự kiến 19/12 sẽ khánh thành tuyến đường cao tốc từ Cao Bằng qua Lạng Sơn, về Hà Nội qua miền Trung, TP Hồ Chí Minh tới Cà Mau.

Để đạt mục tiêu này, cần tổ chức thi công theo tinh thần “Vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió”, “Làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm”; “Làm ngày làm đêm làm thêm ngày nghỉ”, “Ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”. Các tỉnh, thành phố tiếp tục quan tâm, Bí thư, Chủ tịch UBND các địa phương không để chủ đầu tư, nhà thầu, kỹ sư, công nhân “cô đơn” trên công trường.

Đặc biệt, Thủ tướng yêu cầu các chủ thể liên quan tiếp tục phát huy tinh thần “tất cả vì đất nước, vì nhân dân”, chủ động triển khai công việc theo thẩm quyền, khi có vướng mắc thì đề xuất ngay, vướng ở đâu tháo gỡ ở đó, nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo cấp có thẩm quyền…

Về các nhiệm vụ trọng tâm, Thủ tướng yêu cầu hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác ít nhất 3.000km đường bộ cao tốc và có khoảng 1.700km đường bộ ven biển. Các Phó Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng đoàn tiếp tục kiểm tra, rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm đối với một số dự án cao tốc còn khối lượng nhiều như Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng, Tuyên Quang - Hà Giang.

Đối với dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Thủ tướng nhấn mạnh, với thời gian còn lại của năm 2025 chỉ khoảng 2 tháng, khối lượng còn lại rất lớn, các bộ, cơ quan, cơ quan chủ quản, nhất là Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cần khẩn trương có giải pháp phù hợp để tăng cao hơn khối lượng thi công tại hiện trường; kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn lao động, tổ chức thi công hợp lý, khoa học, nhất là dự án thành phần và dự án thành phần 4.

Thủ tướng giao các tuyến đường cao tốc kết nối tới sân bay Long Thành phải hoàn thành trước 19/12. Hệ thống giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành - giai đoạn 1 cần nhanh chóng hoàn thành để khai thác đồng bộ, hiệu quả dự án.

Về bảo đảm đồng bộ ngay sau khi các dự án đưa vào khai thác, Thủ tướng chỉ rõ, quy chuẩn đường cao tốc đã quy định về trạm dừng nghỉ, đây là nhu cầu cấp thiết của người dân khi tham gia lưu thông trên đường cao tốc. Do đó, các địa phương phải nhanh chóng bàn giao mặt bằng để các chủ đầu tư triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ, các chủ đầu tư tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư bảo đảm xây dựng các công trình dừng nghỉ hiện đại, kiến trúc đẹp, thân thiện môi trường, chất lượng dịch vụ cao. Thủ tướng cũng yêu cầu đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án để làm cơ sở triển khai giai đoạn 2026 - 2030.

Đối với các dự án đang triển khai thi công, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng, các địa phương, cơ quan chủ quản các dự án đang triển khai thi công tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu bổ sung nhân lực, thiết bị, tăng mũi thi công, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” bảo đảm tiến độ hoàn thành theo đúng kế hoạch được giao.

Đồng thời, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng, các tỉnh Ninh Bình, Hưng Yên, Đồng Nai, Lâm Đồng, Phú Thọ, Sơn La đôn đốc chủ đầu tư/nhà đầu tư quyết liệt triển khai ngay từ giai đoạn đầu các dự án Dầu Giây - Tân Phú, TP Hồ Chí Minh - Long Thành, Cà Mau - Cái Nước, Cái Nước - Đất Mũi, tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai, Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, Ninh Bình - Hải Phòng, Gia Nghĩa - Chơn Thành, Hòa Bình - Mộc Châu bám sát tiến độ đề ra…

Công trình, dự án tại tỉnh Vĩnh Long

Tại Vĩnh Long, hiện có 1 dự án thuộc danh mục trọng điểm ngành giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và đang triển khai”: Dự án xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1 (đoạn qua tỉnh Vĩnh Long). Đồng thời có 2 dự án không nằm trong danh mục dự án trọng điểm được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt gồm: Dự án cầu Đại Ngãi trên tuyến QL60 nối liền tỉnh Vĩnh Long và TP Cần Thơ, do Ban Quản lý Dự án 85 làm chủ đầu tư; Dự án Đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức đối tác công tư, do UBND tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành và địa phương tham mưu UBND tỉnh về việc hỗ trợ cung cấp nguồn cát đắp nền đường để phục vụ cho các dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (Ảnh minh họa).

Ngoài ra, Vĩnh Long còn tham gia cung cấp vật liệu xây dựng (cát đắp) cho các dự án trọng điểm: Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc -  Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025); Dự án thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1; Dự án Vành đai 3 - TP Hồ Chí Minh.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1, tỉnh Vĩnh Long chỉ phối hợp trong công tác giải phóng mặt bằng bàn giao cho chủ đầu tư để triển khai thi công dự án. Hiện nay, UBND tỉnh Vĩnh Long đã phê duyệt Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long.

Còn một số dự án trọng điểm ngành Giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đang triển khai đầu tư xây dựng không nằm trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long. Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo cho UBND tỉnh hỗ trợ cung cấp nguồn cát đắp nền đường để phục vụ dự án thì hiện nay, UBND tỉnh đã giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì phối hợp với các sở, ban, ngành và địa phương tham mưu UBND tỉnh về việc hỗ trợ cung cấp nguồn cát đắp nền đường để phục vụ cho các dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Bài, ảnh: KHÁNH DUY