Hiện tại, các nhà thầu phải huy động tổng lực thi công ngày, đêm đưa tuyến cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ về đích đúng tiến độ theo yêu cầu của Bộ GT-VT. Những ngày này, trên công trường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ, nhân sự, máy móc được huy động để bổ sung cho các mũi thi công phần việc tại nút giao 908 khi đã đủ điều kiện dỡ tải và tăng cường cho các nhà thầu khác đang chậm tiến độ.
Hiện tại, các nhà thầu phải huy động tổng lực thi công ngày, đêm đưa tuyến cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ về đích đúng tiến độ theo yêu cầu của Bộ GT-VT. Những ngày này, trên công trường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ, nhân sự, máy móc được huy động để bổ sung cho các mũi thi công phần việc tại nút giao 908 khi đã đủ điều kiện dỡ tải và tăng cường cho các nhà thầu khác đang chậm tiến độ.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ sẽ góp phần giảm tải cùng tuyến QL1, góp phần giảm thời gian di chuyển TP Hồ Chí Minh- Cần Thơ còn 2 giờ đồng hồ thay vì 4 giờ như hiện nay. Theo đó, gói thầu XL03 dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ do liên danh nhà thầu gồm Đèo Cả- TCT 36- Tân Nam thực hiện. Trong đó, đoạn từ Km120+500-Km126+700 do Đèo Cả chịu trách nhiệm thực hiện. Đại diện nhà thầu Đèo Cả cho biết để bảo đảm tiến độ của dự án, nhà thầu đã huy động xe máy, thiết bị từ các dự án khác đang gặp thời tiết bất lợi để bổ sung các mũi thi công dự án Mỹ Thuận- Cần Thơ.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ là dự án thành phần dự án đầu tư xây đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông, có chiều dài 23km, đi qua hai tỉnh Vĩnh Long (12,53km) và Đồng Tháp (10,44km), được đầu tư quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, chiều rộng nền đường 32,25m. Giai đoạn 1, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe, rộng mặt đường 17m. Dự án gồm 3 gói thầu xây lắp là XL-01, XL-02 và XL-03. Tổng mức đầu tư dự án là 4.826 tỷ đồng, được khởi công năm 2021, dự kiến hoàn thành năm 2023.
CÔNG NGÔN
