Tăng tốc giải ngân, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình

Theo Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh (gọi tắt là BQL), hiện các dự án đã giải ngân đạt hơn 629 tỷ đồng (đạt 15,44% kế hoạch vốn), ước đến hết tháng 6 đạt khoảng hơn 1,8 ngàn tỷ đồng, tương đương 44% kế hoạch vốn được giao. Tuy nhiên, tình hình giải ngân còn gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ thi công các công trình, dự án giao thông.

Công trình cầu Đại Ngãi góp phần kết nối nội vùng, liên vùng.

Thấp so với yêu cầu

Theo báo cáo của BQL, kế hoạch vốn năm 2026 đã được bố trí hơn 4 ngàn tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách trung ương gần 788 tỷ đồng; vốn ngân sách trung ương kéo dài hơn 964 tỷ đồng. Đến nay, giải ngân đạt hơn 629 tỷ đồng (đạt 15,44% kế hoạch vốn). Ước giải ngân đến hết tháng 6 đạt khoảng hơn 1,8 ngàn tỷ đồng, tương đương 44% kế hoạch vốn được giao. Kết quả vẫn còn thấp so với yêu cầu, nhất là khi chuẩn bị triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm với áp lực tiến độ rất lớn.

Từ đầu năm 2026 đến nay, BQL dự án đã tập trung triển khai khối lượng công việc lớn đối với các dự án giao thông. Hiện đơn vị đang quản lý, theo dõi 96 dự án, gồm 45 dự án chuyển tiếp, 12 dự án dự kiến khởi công mới và 39 dự án chuẩn bị đầu tư. Với nguồn vốn đã được giao và kế hoạch triển khai từ đầu năm, BQL dự án tập trung theo dõi sát tiến độ từng dự án, phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân cao hơn mức bình quân của tỉnh và cả nước trong những tháng còn lại của năm 2026.

ĐT909B đang triển khai thi công.

Theo ông Trần Hoàng Vũ- Giám đốc BQL, hiện có một số khó khăn như: nhu cầu vốn để triển khai thực hiện dự án trong giai đoạn 2026-2030 rất lớn, trong khi khả năng cân đối ngân sách địa phương còn hạn chế, đặc biệt là kinh phí chuẩn bị đầu tư và vốn thực hiện các dự án trọng điểm; trình tự thực hiện thủ tục chuẩn bị đầu tư; giải phóng mặt bằng; khó khăn trong quá trình triển khai thi công (nguồn nguyên vật liệu, nhà thầu kém năng lực, giá vật liệu)… Trong khi một số dự án khả năng không giải ngân hết kế hoạch vốn năm 2026 và nguồn vốn năm 2025 kéo dài: đường từ QL53- KCN Hòa Phú (ĐT 909B)- đường Phú Lộc Bầu Gốc- QL1 tỉnh Vĩnh Long; cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre; đường Bắc Nam phục vụ KCN Phú Thuận và Cụm công nghiệp Phong Nẫm (ĐT.DK.08) liên huyện Bình Đại- Giồng Trôm; dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao theo phương thức đối tác công tư. Khó khăn chủ yếu là công tác giải phóng mặt bằng, năng lực nhà thầu…

Phấn đấu vượt mức bình quân chung

BQL đã có nhiều kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét cân đối nguồn lực, ưu tiên bố trí vốn cho công tác chuẩn bị đầu tư, dự án trọng điểm, cấp bách và dự án đã hoàn thành thủ tục đầu tư, đủ điều kiện triển khai thực hiện. Đồng thời, hỗ trợ bổ sung nguồn vốn từ ngân sách trung ương và nguồn vốn hợp pháp khác nhằm đáp ứng nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm tiến độ thực hiện dự án theo kế hoạch được duyệt.

Đẩy nhanh tiến độ thi công công trình bảo đảm tính kết nối đồng bộ, nâng cao hiệu quả khai thác.

Theo lãnh đạo BQL, đơn vị cũng kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét đơn giản hóa, rút ngắn trình tự, thủ tục lập và phê duyệt chủ trương đầu tư; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong công tác chuẩn bị đầu tư, nghiên cứu lồng ghép hoặc cắt giảm các bước, thủ tục có nội dung trùng lặp.

Kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND xã, phường khẩn trương hoàn thiện hồ sơ và phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án đã được UBND tỉnh thống nhất chủ trương. Tỉnh tiếp tục làm việc với địa phương, doanh nghiệp khai thác khoáng sản và cơ quan liên quan để hỗ trợ kết nối, bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ dự án trọng điểm…

Phó Chủ tịch UBND tỉnh- Nguyễn Trúc Sơn ghi nhận nỗ lực của BQL và cơ quan, đơn vị liên quan trong thời gian qua. Đồng thời yêu cầu không chủ quan, không bằng lòng với kết quả hiện tại. Cơ quan, đơn vị phải xác định 6 tháng cuối năm là giai đoạn cao điểm, quyết liệt, nếu dự án triển khai thấp, không đạt kế hoạch thì rất dễ bị chững lại, ảnh hưởng đến mục tiêu giải ngân chung và gắn với trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, cá nhân được giao nhiệm vụ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh- Nguyễn Trúc Sơn yêu cầu BQL, Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Kho bạc Nhà nước khu vực XIX, xã, phường có dự án đi qua và cơ quan, đơn vị liên quan tập trung phối hợp để đẩy nhanh quá trình triển khai thực hiện, nghiệm thu, thanh toán và giải ngân vốn đầu tư công. Mục tiêu phấn đấu vượt mức bình quân chung của Trung ương, không để tỉnh bị tụt lại trong các kỳ đánh giá, xếp hạng giải ngân vốn đầu tư công hàng tháng. Chú ý thứ tự ưu tiên gồm ưu tiên số một là dự án đang thi công sử dụng nguồn vốn trung ương kéo dài đến hết năm 2026. Đây là nguồn vốn phải giải ngân dứt điểm trong năm, không để mất vốn, không để phát sinh trách nhiệm do chậm trễ trong tổ chức thực hiện. Thứ hai là dự án có bố trí vốn lớn, rồi đến dự án khởi công mới và dự án chuẩn bị đầu tư.

Đặc biệt là BQL rà soát lại toàn bộ công trình cầu, đường để bảo đảm tính kết nối đồng bộ, tránh tình trạng cầu làm xong mà đường chưa có hoặc đường hoàn thành nhưng cầu, hạng mục kết nối chưa hoàn thành, làm giảm hiệu quả đầu tư và chậm đưa công trình vào khai thác sử dụng. Khi lập, điều chỉnh, triển khai dự án phải tính toán đồng bộ giữa cầu, đường, nút giao, đường dẫn, hạ tầng kỹ thuật và công trình kết nối liên quan. Đối với công trình, dự án có yêu cầu kết nối, mở rộng hoặc đầu tư bổ sung để bảo đảm đồng bộ, BQL chủ động nghiên cứu, đề xuất UBND tỉnh xem xét, xin ý kiến cấp có thẩm quyền theo quy định.

Bài, ảnh: KHÁNH DUY