Đê bao chống ngập- đánh thức "trung tâm" thành phố

Nếu như kè Cổ Chiên dài hàng ký lô mét đang tạo điểm nhấn duyên dáng cho thành phố ven sông thì dự án đê bao chống ngập TP Vĩnh Long- khu vực sông Cái Cá (qua Phường 1, Phường 2 và Phường 3) sẽ nối dài sự duyên dáng từ sông lớn sâu vào nội ô thành phố. 

Một số đoạn kè từ cầu Lộ đến rạch Tân Hữu đang được thi công đóng cọc.

Nếu như kè Cổ Chiên dài hàng ký lô mét đang tạo điểm nhấn duyên dáng cho thành phố ven sông thì dự án đê bao chống ngập TP Vĩnh Long- khu vực sông Cái Cá (qua Phường 1, Phường 2 và Phường 3) sẽ nối dài sự duyên dáng từ sông lớn sâu vào nội ô thành phố.

Theo đó, dự án đê bao này không chỉ giúp hạn chế ngập úng, chống sạt lở, cải tạo môi trường mà sẽ tạo động lực phát triển kinh tế- xã hội, đánh thức khu vực “trung tâm” từ lâu còn khá im ắng.

Trong đó, đoạn đê bao ven sông Cái Cá- từ cầu Lộ đến rạch Tân Hữu (Phường 2) đang được thi công khiến người dân quanh khu vực này khấp khởi mừng bởi đây là đoạn sạt lở đáng lo của thành phố hàng năm.

Chú Nguyễn Văn Thành (Khóm 5) cho biết: “Tui ở đây gần 40 năm, lúc trước mé sông có hàng bần, dứa gai… nhưng bị lở kéo trụi, cuốn theo 20m2 đất luôn.

Đường đan trước nhà hiện cũng toàn đất do người dân hiến, có người hiến tới “mấy con đường” do lở lấn riết”. Lo ngại hướng sang nhà hàng xóm, chú Thành nói: “Xe chạy ngang đường là nhà đó rung rinh, chắc dưới đường bị khoét “hàm ếch” rồi, vậy đâu đảm bảo an toàn cho người qua lại nữa!”

Cũng ở Khóm 5, một hộ khác cho biết, năm nào cũng lở, đứt đường thường xuyên, giao thông bị gián đoạn và tiềm ẩn nguy hiểm. Người lạ hổng dám đi, người quen mấy cũng phập phồng sợ té.

“Còn nhớ có lần chị trong xóm chạy xe máy né chỗ lở ngặt quá nên té… gãy xương. Bởi vậy, ở đây có người tự đổ bê tông giữ mé, còn lại hầu hết tự tấn mé bằng cây cối, gia cố thường xuyên. Mùa nước tới thì trước nhà ai nấy tự kiểm tra, gia cố, sau mùa nước “tấn” thêm chập nữa mới có… đường ăn tết”.

Rạch Tân Hữu qua Khóm 5 là điểm cuối cùng của đoạn đê bao qua Phường 2 được khởi công trước. Thời điểm này, các nhân công đang làm việc tất bật. Dọc tuyến đường này, nhiều nhà cửa cũng đang được chỉnh trang “nắn” lại theo công trình.

Ông Hà Văn Thiện- Bí Thư kiêm Trưởng Khóm 5- chỉ chúng tôi một điểm trước kia có cầu đá kiên cố nhưng đã bị lở nằm tuốt ngoài sông

Ông Hà Văn Thiện- Bí thư kiêm Trưởng Khóm 5- cho biết, đoạn này là đất không chân, ghe tàu chạy thường xuyên nên lở rất dữ, “ăn” đứt đường nhiều lần. Nếu chưa làm kè thì nguy cơ đường hiện có… xuống sông luôn.

Hàng năm đều phải “đổ tiền” vô tuyến đường đan này. Theo đó, đoạn trước nhà bà con tự “chữa cháy”, nếu lở nặng thì phường, rồi thành phố lo. Có năm, thành phố chi cả tỷ đồng để gia cố tạm. Đường nằm ven sông, lại thấp nên không chỉ sạt lở mà mùa mưa lũ hàng năm còn có nhiều điểm ngập tràn vô vườn tược và nhà cửa phía trong nội ô.

Do đó, “được đầu tư, thi công sớm đoạn kè qua khu vực này chúng tôi rất mừng!” Ông Hà Văn Thiện cho biết thêm, toàn khóm có 124 hộ bị ảnh hưởng, trong đó, có 18 hộ giải tỏa trắng đã được cấp nền vào khu tái định cư.

Ông Mai Văn Bé- Phó Chủ tịch UBND Phường 2- vui vẻ: Đoạn đê bao qua phường đã được khởi công từ tháng 9/2018. Đây là công trình ghi dấu các sông lớn qua Phường 2 đều đã được bảo vệ kiên cố, “xóa” hết nhà sàn (140 nhà), cải thiện môi trường, tăng mỹ quan khu vực ven sông.

Không chỉ vậy, sắp tới, đường Võ Văn Kiệt nối dài về phía Phường 3 sẽ có điểm giao với tuyến đê bao này, đồng thời còn có cầu Lộ 2 bắc ngang sông. Do đó, chắc chắn khu vực này sẽ phát triển hơn.

Theo Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp- PTNT (Sở Nông nghiệp- PTNT), đê bao chống ngập TP Vĩnh Long- khu vực sông Cái Cá có tổng mức đầu tư gần 400 tỷ đồng. Tuyến kè với tổng chiều dài 4.834m qua Phường 1, Phường 2 và Phường 3.

Trong đó, đoạn từ cầu Lộ đến rạch Tân Hữu (Phường 2) dài 1.883m, đoạn từ cầu Kinh Cụt đến cầu Vồng dài 2.081m, đoạn từ cầu Cái Cá đến cầu Kinh Cụt (Phường 1) dài 509m.

Bên cạnh xây dựng mới tuyến kè, dự án còn đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm đường giao thông, vỉa hè, hệ thống thoát nước, hệ thống điện chiếu sáng, công viên cây xanh.

Trong đó, tuyến kè đoạn từ cầu Lộ đến rạch Tân Hữu đã được UBND tỉnh phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công- dự toán (giá trị dự toán gần 192,4 đồng). Các hạng mục chủ yếu: hạng mục kè dài gần 1.800m, đường giao thông 7m (chưa kể bó vỉa), vỉa hè phía nhà dân rộng 3m, phía kè 6m…

Riêng tại vị trí đầu tuyến kè giáp với đường Lê Thái Tổ bố trí một công viên nên bề rộng vỉa hè có thay đổi. Theo ông Nguyễn Thành Vinh- Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp- PTNT, đoạn từ cầu Lộ tới rạch Tân Hữu hiện đang thi công đóng cọc, các đoạn còn lại từ đầu năm 2019 sẽ tiếp tục triển khai.

Điểm kè ngay rạch Tân Hữu qua Khóm 5 (Phường 2)- nhìn qua cầu Vồng đang được khẩn trương thi công.

Dự kiến trong năm 2020 toàn tuyến đê bao sẽ hoàn thành nhằm hạn chế ngập úng, chống sạt lở, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của người dân, đảm bảo ứng phó với biến đổi khí hậu.

Đồng thời, góp phần cải tạo môi trường, chỉnh trang và tạo vẻ mỹ quan đô thị khu vực trung tâm TP Vĩnh Long, thúc đẩy quá trình phát triển kinh tế- xã hội địa phương.

Thiết nghĩ, khu vực sông Cái Cá- nơi đoạn đê bao đi qua dù thuộc trung tâm TP Vĩnh Long nhưng nằm khuất khá sâu, ven sông giăng giăng nhà sàn và tiếp giáp một số điểm đen ô nhiễm, sạt lở… nên nhiều năm nay chưa được đánh thức.

Với dự án đê bao đã khởi công cùng với các dự án cầu, đường, công trình khác đã, đang và sắp triển khai chắc chắn khu vực này sẽ bừng sáng, phát triển và lan tỏa sang các vùng lân cận. Qua đó, mở rộng khu vực trung tâm, đưa TP Vĩnh Long ngày càng phát triển.

Bài, ảnh: SÔNG HẬU