Ngày 4/9, Thường trực Tỉnh ủy tổ chức hội nghị nghe Đảng ủy UBND tỉnh báo cáo kết quả rà soát, quy hoạch bến thủy nội địa, bến cảng và kết nối hạ tầng giao thông đến các bến thủy, bến cảng trên địa bàn tỉnh; tình hình quản lý, sử dụng đất các cồn, bãi bồi ven sông, ven biển trên địa bàn tỉnh.
 |
| Các đồng chí Trần Văn Lâu - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Nguyễn Mạnh Hùng - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Trần Trí Quang - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. |
Chủ trì hội nghị có các đồng chí: Trần Văn Lâu - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội khóa XVI tỉnh Vĩnh Long; Nguyễn Mạnh Hùng - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Trần Trí Quang - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.
Cùng tham dự có đồng chí Lâm Minh Đằng, Phó Bí thư Tỉnh ủy; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, lãnh đạo HĐND tỉnh, Đảng ủy UBND tỉnh, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành tỉnh.
Tại hội nghị, Thường trực Tỉnh ủy nghe Sở Xây dựng báo cáo kết quả rà soát, quy hoạch bến thủy nội địa, bến cảng và kết nối hạ tầng giao thông đến các bến thủy, bến cảng trên địa bàn tỉnh. Theo báo cáo, hệ thống cảng, bến thủy nội địa được quy hoạch chủ yếu dọc các tuyến sông lớn và kênh trục, tạo lợi thế phát triển vận tải thủy, vận chuyển hàng hóa và kết nối liên vùng ĐBSCL.
Sở Nông nghiệp và Môi trường báo cáo tình hình quản lý, sử dụng đất các cồn, bãi bồi ven sông, ven biển trên địa bàn tỉnh. Theo báo cáo, công tác quản lý đất cồn, bãi bồi ven sông, ven biển cơ bản được thực hiện chặt chẽ; các khu vực ổn định, đủ điều kiện được đưa vào quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để khai thác, cho thuê.
Phát biểu chỉ đạo, đồng chí Trần Văn Lâu - Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu khai thác tốt lợi thế, kết hợp hài hòa giữa đường thủy và đường bộ, giảm chi phí logistics, giảm áp lực cho hạ tầng đường bộ và nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa. Các ngành, địa phương rà soát quy hoạch, xác định những cảng, bến có tiềm năng, hiệu quả để ưu tiên đầu tư đến năm 2030 và sau năm 2030. Cùng với đầu tư cảng, bến, cần quan tâm hoàn thiện các tuyến giao thông kết nối với trục đường chính, tạo điều kiện thu hút nguồn lực xã hội hóa. Đối với các khu bến trọng điểm, đồng chí yêu cầu tập trung tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục pháp lý, đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đối với khu bến Bình Đại, cần nghiên cứu hạ tầng giao thông kết nối để phát huy tiềm năng, thu hút đầu tư; tăng cường kêu gọi đầu tư vào các khu bến Giao Long, Hàm Luông và Thạnh Phú. Rà soát hiệu quả hoạt động của các cảng, bến; kiểm tra, xử lý các dự án chậm tiến độ, giữ đất nhưng không triển khai, tránh lãng phí nguồn lực.
Đối với tình hình quản lý, sử dụng đất các cồn, bãi bồi ven sông, ven biển, đồng chí Trần Văn Lâu đề nghị các sở, ngành, địa phương rà soát lại quy hoạch, hiện trạng quản lý, sử dụng từng khu vực; xác định rõ diện tích, ranh giới và khả năng khai thác.
Tin, ảnh: THẢO LY
