Cần tuân thủ những quy định về vận chuyển gas

Tuần rồi, trên đường chạy xe đi làm về, tôi trông thấy một thanh niên tay cầm lái, tay còn lại giữ chặt 2 bình gas loại 12kg ở sau lưng (đang chực nghiêng) trong khi xe vẫn lao đi vun vút khiến không ít người đang đi trên đường lo ngại. Một lúc sau, bình gas nghiêng và rơi xuống đường, khiến tôi và nhiều người đi đường “xanh mặt”.

Tuần rồi, trên đường chạy xe đi làm về, tôi trông thấy một thanh niên tay cầm lái, tay còn lại giữ chặt 2 bình gas loại 12kg ở sau lưng (đang chực nghiêng) trong khi xe vẫn lao đi vun vút khiến không ít người đang đi trên đường lo ngại. Một lúc sau, bình gas nghiêng và rơi xuống đường, khiến tôi và nhiều người đi đường “xanh mặt”.

Tuy nhiên, người thanh niên điều khiển xe thì lại rất bình thản, đặt lại bình gas trên yên xe cho ngay ngắn rồi tiếp tục lao vun vút trên đường.

Được biết, khi khách hàng yêu cầu, các đại lý gas lập tức cho nhân viên chở bình gas đến giao tận nhà, nhất là vào thời điểm khách hàng đang nấu ăn dang dở. Để giao gas kịp thời vừa tiết kiệm xăng, tiết kiệm thời gian, nhân viên giao gas thường chở quá quy định, chạy xe với tốc độ nhanh là chuyện thường xảy ra.

Nghị định 104/2009/NĐ-CP quy định danh mục hàng nguy hiểm và vận chuyển hàng nguy hiểm, bằng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, nêu rõ: khí gas là loại khí độc hại, dễ cháy với mức độ nguy hiểm loại 2/9.

Do vậy, quá trình vận chuyển loại hàng này trên đường, bắt buộc phải đóng gói cẩn thận bằng thùng chứa đã được kiểm định. Bên cạnh đó, người tham gia vận chuyển phải được huấn luyện nghiệp vụ, được cấp giấy chứng nhận về loại hàng nguy hiểm mà họ trực tiếp vận chuyển.

Phương tiện chuyên chở hàng phải được cơ quan kiểm định phương tiện cơ giới đường bộ kiểm định, được cơ quan PCCC cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện vận chuyển.

Rõ ràng, theo các quy định nghiêm ngặt trên thì hầu hết việc vận chuyển gas bằng xe máy là không đảm bảo. Cộng với việc nhiều bình gas được sang chiết trái phép thì quá trình vận chuyển không an toàn này là rất nguy hiểm đối với người đi đường.

Việc lấy vỏ bình gas cũ sang chiết gas trái phép rồi giao cho các đại lý bán với mức chiết khấu và khuyến mãi cao hoặc tự họ sẽ vận chuyển đi bán bằng cách phát tờ rơi rồi dùng xe tải vận chuyển khắp nơi bán mà không có địa chỉ cố định chẳng khác nào họ chở “bom” trên đường.

Thiết nghĩ, để bảo đảm an toàn, người vận chuyển bình gas cần tuân thủ những quy định trên. Đồng thời, trước tình trạng vi phạm trong vận chuyển hàng nguy hiểm cháy, nổ diễn ra như thế, cơ quan chức năng cần có kế hoạch kiểm tra, xử lý những vụ việc vi phạm để đảm bảo an toàn.

HIẾU THẢO