Trà Ôn trăn trở những "điểm đen"

Trong năm 2015, TNGT đường bộ trên địa bàn huyện Trà Ôn liên tục tăng, nhất là trong đợt Tết Nguyên đán Ất Mùi.

Trong năm 2015, TNGT đường bộ trên địa bàn huyện Trà Ôn liên tục tăng, nhất là trong đợt Tết Nguyên đán Ất Mùi.

Để chấn chỉnh tình hình trật tự ATGT, quyết tâm kéo giảm TNGT, ngay từ đầu năm 2016, Ban ATGT, Công an huyện Trà Ôn đã chỉ đạo các ngành chức năng, các xã tập trung tuyên truyền và tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm những lỗi trực tiếp gây TNGT.

Người điều khiển xe 2 bánh từ thị trấn Trà Ôn ra QL54, tại ngã tư cầu Trà Ôn (ngã tư đất thánh) luôn phải hồi hộp quan sát, trong khi xe chạy trên QL54 thì không nhường đường.

Theo báo cáo của Công an huyện Trà Ôn, từ ngày 16/12/2015 (đợt cao điểm trước, trong và sau tết) đến nay toàn huyện xảy ra 4 vụ TNGT đường bộ làm chết 4 người, bị thương 5 người; so với cùng kỳ năm 2015 giảm 12 vụ, giảm 3 người chết và bị thương giảm 19 người.

Tình hình TNGT Tết Nguyên đán năm nay được kéo giảm hơn năm trước do ngay từ đầu năm 2016, Ban ATGT huyện Trà Ôn đã có kế hoạch tuyên truyền theo các chuyên đề, nhất là tình trạng uống rượu bia lái xe.

Trung tá Huỳnh Thị Ngọc Trang- Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông- trật tự cơ động- Công an huyện Trà Ôn cho biết:

Dịp tết năm nay, TNGT giảm so với năm trước là do ngay từ trước tết, Công an huyện phối hợp với các ngành, đoàn thể, trong đó chủ công là Đoàn thanh niên tổ chức tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT.

Trong công tác tuyên truyền, đặt trọng tâm nhắc nhở những hành vi, những lỗi có thể là nguyên nhân trực tiếp gây ra TNGT, đặc biệt là việc điều khiển xe khi trong máu có nồng độ cồn. Tuyên truyền tác hại rượu bia đối với ATGT, đặc biệt là trong dịp tết, nhắc nhở thanh niên không lái xe khi đã uống rượu, bia, không chạy xe quá tốc độ, lạng lách đánh võng, tụ tập đua xe trái phép...

Bên cạnh đó, lãnh đạo Công an huyện quan tâm chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi có thể dẫn đến TNGT.

Đồng thời, Cảnh sát giao thông huyện còn phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh tăng cường tuần tra kiểm soát trật tự ATGT trên QL54, phối hợp hỗ trợ cùng công an xã- thị trấn kiểm soát trên những tuyến đường huyện, đường liên xã... khép kín địa bàn toàn huyện.

Mặc dù bước đầu tình hình trật tự ATGT được kéo giảm, nhưng theo Trung tá Ngọc Trang vẫn có những bất cập. Đó là kinh phí để công an các xã hoạt động kiểm soát ATGT quá ít, nói đúng ra gần như không có vì vậy sợ các xã buông lỏng công tác giữ trật tự ATGT, từ đó tình hình trật tự ATGT lại trở nên phức tạp hơn.

Vòng xoay thị trấn Trà Ôn lớn hơn mặt đường QL54, che khuất cả hướng xe từ thị trấn ra vào. Đây là điểm tiềm ẩn TNGT.

Mặt khác, trên địa bàn huyện còn nhiều điểm đen, qua báo cáo với Ban ATGT tỉnh và có đi khảo sát, đề nghị nhưng đã qua hơn nửa năm vẫn chưa có giải pháp khắc phục. Điều đáng quan tâm hơn là hiện nay Bộ Giao thông- Vận tải đã cho tăng tốc độ tối đa, trên các quốc lộ và cả trên đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị, đây cũng là điều đáng lo ngại về tình trạng TNGT tăng trở lại.

“Hiện nay các điểm đen chúng tôi lo nhất là tại ngã tư cầu Trà Ôn, là điểm giao nhau giữa đường thị trấn vào Mỹ Phó (Thiện Mỹ) với QL54 và vòng xoay nút giao giữa QL54 và đường vào trung tâm thị trấn Trà Ôn.

2 điểm này thường xảy ra TNGT, dù chưa có vụ nghiêm trọng nhưng va chạm thường xuyên. Tại ngã tư cầu Trà Ôn, do học sinh đi học đông vào buổi sáng, trưa và chiều, nhưng lại giao với QL54 và không có đèn tín hiệu giao thông nên rất nguy hiểm.

Điểm vòng xoay, do diện tích và độ cao vòng xoay quá lớn, lớn hơn cả mặt đường QL54 hiện tại nên làm mất tầm nhìn quan sát của người điều khiển phương tiện. Phương tiện lưu thông trên QL54 vào vòng xoay không quan sát được xe từ hướng thị trấn đi ra, đây là điều vô cùng nguy hiểm"- Trung tá Ngọc Trang băn khoăn.

Chúng tôi đến thực địa tại ngã tư cầu Trà Ôn (Khu 7, thị trấn Trà Ôn), điểm giao giữa QL54 và đường Mỹ Phó- thị trấn, thấy chúng tôi quay phim, chụp hình, người dân mua bán trong khu vực xúm lại kể về tình hình mất trật tự ATGT ở điểm ngã tư và vòng xoay thị trấn. Ai cũng nói như trút sự bức xúc lâu nay không tỏ được cùng ai.

Tất cả đều cùng ý nghĩ đề xuất cần khắc phục, có giải pháp giữ ATGT ở khu vực này, vì họ luôn lo ngại khi mỗi lần tham gia giao thông, lo ngại cho con cháu học sinh hàng ngày đi học...

Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Vĩnh Long thường xuyên phối hợp với Công an huyện Trà Ôn tuần tra kiểm soát trên QL54.

Anh Huỳnh Giàu- người dân sống tại tại ngã tư (Khu 7) cho biết: Hàng ngày, nhất là buổi sáng người đi chợ, học sinh đi học rất đông, nhưng ngã tư không có đèn tín hiệu, xe lớn lưu thông trên đường cũng không nhường đường.

Vì vậy, tai nạn luôn rình rập, ở khu vực này thường xuyên xảy ra va chạm, nhưng do là dân địa phương biết đường nên cũng nhẹ, chứ người địa phương khác đến, đường lạ thì khó mà tránh.

Còn tại vòng xoay, từ khi làm xong đến nay đã xảy ra 2 vụ môtô lao lên vòng xoay bị thương nặng, do ban đêm không thấy đường. Vừa nói anh Giàu chỉ những vệt nhớt đổ trên vòng xoay do một môtô lao lên vòng xoay vào mấy đêm trước.

“Tôi nghĩ, tại ngã tư này cần đó đèn xanh đèn đỏ để đảm bảo phòng ngừa tai nạn. Còn trước mắt, mỗi buổi sáng cảnh sát giao thông cần quan tâm đứng ở ngã tư để giữ trật tự giao thông, đảm bảo an toàn cho học sinh đi học.

Còn vòng xoay thì quá lớn, tôi nghĩ với vòng xoay lớn như vậy thì phải mở đường lớn cho phù hợp, chứ vòng xoay lớn hơn đường thì quá vô lý. Ban đêm xe không thấy đường, leo lên vòng xoay này là tất nhiên. Mong ngành chức năng sớm có giải pháp để đảm bảo an toàn cho bà con. Tôi nghĩ, để tình trạng này kéo dài thì rất nguy hiểm”- anh Giàu bức xúc nói.

HÙNG HẬU