Qua nghiên cứu Tờ trình số 143/TTr-CP ngày 02/4/2026 của Chính phủ “Dự án Nghị quyết của Quốc hội về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay”, đại biểu Trần Quốc Tuấn- Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Công thương tỉnh Vĩnh Long bày tỏ sự đồng tình rất cao về tính cấp bách của văn bản này. Theo đó, đại biểu đã chỉ ra những giá trị cốt lõi sẽ mang lại khi Nghị quyết được ban hành.
 |
| Đại biểu Quốc hội Trần Quốc Tuấn phát biểu tại tổ. |
Đại biểu nhấn mạnh xăng dầu là nguồn lực đầu vào quan trọng của nền kinh tế, ảnh hưởng rất lớn đến chi phí sản xuất toàn xã hội. Việc đưa mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut là 0 đồng/lít; mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0% và cơ chế không tính thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào đối với mặt hàng xăng, dầu diezel, nhiên liệu bay, dầu hỏa và dầu mazut là một liều thuốc trợ lực trực tiếp cho việc kiềm giá các loại hàng hoá tiêu dùng. Chính sách này chính là chìa khóa để chúng ta giữ lạm phát năm 2026 dưới ngưỡng 4,5%, thay vì rủi ro tăng cao nếu để giá trôi nổi theo biến động thị trường năng lượng thế giới.
Nội dung Nghị quyết hỗ trợ trực tiếp cho doanh nghiệp và Nhân dân, thể hiện tính nhân văn của Đảng và Nhà nước. Được xem là vai trò “cứu cánh” thực tiễn nhất để bảo vệ thành quả lao động của người dân, giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận chuyển, vận tải hàng hoá; giúp người yếu thế tiết kiệm được chi phí sinh hoạt hằng ngày cho gia đình; đặc biệt là giúp cho các hộ nông dân tiếp tục thuận lợi trong việc khai thác trên các ngư trường hoặc trên các cánh đồng lúa Đông Xuân rộng lớn đang vào mùa vụ thu hoạch như ở Đồng bằng sông Cửu Long.
Khi Nghị quyết ban hành, bên cạnh những mặt đạt được, đại biểu còn băn khoăn nội dung quy định tại khoản 2, Điều 4 của dự thảo Nghị quyết “Về việc giao Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định cá biệt để điều chỉnh hiệu lực của Nghị quyết”. Bởi lẽ, theo Luật Ban hành Văn bản quy phạm pháp luật quy định “Văn bản quy phạm pháp luật chỉ được sửa đổi, bãi bỏ bằng một văn bản có giá trị pháp lý tương đương của chính cơ quan ban hành”. Do vậy, đại biểu thống nhất với nội dung Báo cáo thẩm tra của Uỷ ban Kinh tế Tài chính của Quốc hội đã nêu: “Để bảo đảm linh hoạt, kịp thời, phù hợp với Kết luận 18-KL/TW ngày 02/4/2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, đề nghị giao Chính phủ quyết định rút ngắn hoặc kéo dài hiệu lực của Nghị quyết. Đồng thời, cân nhắc bổ sung quy định trong trường hợp khẩn cấp, giao Chính phủ quyết định điều chỉnh mức thuế tại Nghị quyết và báo cáo Quốc hội tại kỳ họp gần nhất”.
Kết thúc phát biểu, đại biểu Quốc hội Trần Quốc Tuấn bày tỏ sự đồng thuận rất cao và trân trọng đề nghị Quốc hội thông qua Nghị quyết “Về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay” theo quy trình rút gọn, để có hiệu lực ngay từ ngày 16/4/2026 nhằm kịp thời đáp ứng yêu cầu thực tiễn.
YẾN NHƯ (lược ghi)
