Tết này thênh thang đường về miền Tây

(VLO) Giao thông là “huyết mạch” giúp ĐBSCL phát huy tiềm năng kinh tế, thu hút đầu tư và phát triển du lịch. Những cải thiện và đầu tư vào hạ tầng giao thông cho ĐBSCL thời gian qua, thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ và các địa phương trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông, tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển bền vững.

ĐBSCL là vùng kinh tế trọng điểm, được xem là vựa lúa, trái cây và thủy sản lớn nhất cả nước. Tuy nhiên, khu vực này từ lâu đã gặp khó khăn trong kết nối hạ tầng giao thông.

Trong khi đó, ĐBSCL có chi phí logistics chiếm tỷ lệ cao khoảng 20-25% giá thành nông sản, làm giảm khả năng cạnh tranh của sản phẩm nông nghiệp. ĐBSCL là vùng chịu ảnh hưởng nặng nề từ biến đổi khí hậu, đặc biệt là sụt lún và xâm nhập mặn.

Chính phủ đặt mục tiêu đến hết năm 2025, ĐBSCL sẽ cơ bản hoàn thành 600km đường cao tốc, và đến năm 2030 đạt khoảng 1.200km. Trong đó, hiện mạng lưới cao tốc tại ĐBSCL từ “vùng trũng” vươn lên với 120km đường bộ cao tốc đã khai thác, 428km đang thi công và dự kiến sẽ hoàn thành trong 2025.

Bên cạnh đó, có thêm 215km đang được chuẩn bị đầu tư. Hệ thống cao tốc khi hoàn thiện sẽ giúp giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh của hàng hóa, đáp ứng kỳ vọng kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế của ĐBSCL.

Dự án cao tốc ĐBSCL là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia, mang lại lợi ích to lớn cho người dân và thúc đẩy kinh tế vùng.

Giao thông thuận lợi giúp giảm thời gian và chi phí vận chuyển, từ đó gia tăng lợi nhuận cho người dân và doanh nghiệp. Hệ thống đường bộ, đường sông và cảng biển giảm chi phí vận chuyển, tăng tính cạnh tranh của sản phẩm.

Cảng biển và các tuyến đường cao tốc giúp nông sản dễ dàng xuất khẩu qua các cảng lớn như Cần Thơ, TP Hồ Chí Minh.

Các tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh- Trung Lương hay các tuyến cao tốc mới như cao tốc Châu Đốc- Cần Thơ- Sóc Trăng, tuyến Mỹ Thuận- Cần Thơ đã giúp nâng cao tính kết nối vùng và được các địa phương ở ĐBSCL xác định như một lợi thế để thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Tết này, người dân về quê trên các tuyến đường về miền Tây sẽ thông thoáng hơn, đường lớn rộng mở cho chuyến đi an toàn và thuận lợi. Chúng ta kỳ vọng việc đầu tư các công trình giao thông trọng điểm ở ĐBSCL, sẽ còn là “chìa khóa” để góp phần đưa ĐBSCL trở thành một trong những khu vực kinh tế phát triển mạnh mẽ của cả nước.

TRẦN PHƯỚC