Thấp thỏm theo giá xăng dầu

Giá xăng dầu tăng mạnh từ 15 giờ ngày 10/11, dao động từ 550- 660 đ/lít. Theo đó, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 23.660 đ/lít và xăng RON 95 là 24.990 đ/lít. Đây đều là mức cao nhất kể từ tháng 7/2014.

(VLO) Giá xăng dầu tăng mạnh từ 15 giờ ngày 10/11, dao động từ 550- 660 đ/lít. Theo đó, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 23.660 đ/lít và xăng RON 95 là 24.990 đ/lít. Đây đều là mức cao nhất kể từ tháng 7/2014.

Như vậy, giá các mặt hàng xăng trong nước đã có lần tăng thứ 5 liên tiếp. Hiện ở mức cao nhất trong vòng hơn 7 năm và chỉ còn kém đỉnh lịch sử 1.980 đ/lít đối với xăng E5 RON 92 và kém 1.150 đ/lít đối với xăng RON 95 (thời điểm ngày 7/7/2014, xăng E5 RON 92 có giá 25.640 đ/lít, xăng RON 95 giá 26.140 đ/lít).

Trong vòng 1 năm qua, giá các mặt hàng xăng trong nước đã tăng tới 18 lần, giảm 3 lần và giữ nguyên 3 lần, với xăng E5 RON 92 tăng tổng cộng 9.775 đ/lít, xăng RON 95 tăng 10.289 đ/lít.

Nhiều doanh nghiệp thấp thỏm lo ngại giá xăng dầu neo ở mức cao sẽ tác động đến giá các mặt hàng khác.

Việc giá xăng dầu tăng mạnh không chỉ gây ảnh hưởng đời sống người dân mà còn tác động mạnh đến các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, bởi ngoài những khó khăn liên tiếp do dịch bệnh, thì xăng dầu chiếm tới 30- 40% chi phí hoạt động.

Một doanh nghiệp vận tải cho biết, ngay sau khi xăng dầu tăng giá, công ty phải tính toán lại giá cước vận chuyển cho những chuyến xe sắp tới.

Thống kê từ tháng 1/2021 đến nay, xăng dầu tăng liên tiếp từ mốc 17.000đ đã lên gần 25.000 đ/lít, giá dầu từ 12.600đ lên gần 19.000 đ/lít. Đây là mức tăng “sốc” mà doanh nghiệp phải đối diện khiến các đơn vị vận tải lao đao trước nhiều áp lực.

Trong khi đó, việc tăng giá xăng dầu bất ngờ sẽ khiến doanh nghiệp vận tải hàng hóa lãnh đủ. Bởi hợp đồng vận chuyển với chủ hàng đã ký, nếu không có sự đồng ý của chủ hàng sẽ khó tăng giá cước. Ngay cả trong đợt bùng phát dịch, doanh nghiệp chịu nhiều chi phí phòng chống dịch nhưng chủ hàng cũng không đồng ý tăng giá cước.

Thảo luận tại phiên họp của Quốc hội ngày 30/10 về dự kiến kế hoạch cơ cấu lại nền kinh tế giai đoạn 2021- 2025, một số đại biểu đề nghị Chính phủ sớm xem xét can thiệp bình ổn giá xăng dầu, tránh tác động đến lạm phát trong thời gian tới.

Vì hiện nay xăng dầu tăng nhanh và chúng ta còn dư địa, công cụ như các loại thuế, phí cần phải được sử dụng khi giá xăng dầu tăng lên.

LÝ AN