Đề xuất chủ trương đầu tư tuyến tránh Vĩnh Long

Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng đề xuất chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến và công trình xử lý ùn tắc trên QL1 qua các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp và Vĩnh Long.

Trong đó, có tuyến tránh Vĩnh Long. Dự án được đề xuất đầu tư theo quy mô Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt với đường ô tô cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.

Tuyến tránh Vĩnh Long có tổng chiều dài 7,3km. Điểm đầu tại phường Tân Ngãi, điểm cuối tại phường Tân Hạnh. Tổng mức đầu tư dự kiến 1.646 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2026-2030. 

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đây là tuyến đường có 2 làn xe đã trở thành các điểm nghẽn giao thông (nút thắt cổ chai) trong đô thị. Việc nghiên cứu đề xuất đầu tư các đoạn tuyến tránh đảm bảo quy mô 4 làn xe theo quy hoạch nhằm giảm thiểu nguy cơ mất ATGT và đồng bộ với các đoạn tuyến quốc lộ đã được đầu tư.

CÔNG NGÔN