Đê bao sông Măng Thít đạt hơn 80% khối lượng

Theo Sở Nông nghiệp-PTNT, tuyến đê bao sông Măng Thít (đoạn thuộc huyện Mang Thít) có chiều dài 18,8km, đến nay khối lượng xây dựng đạt hơn 80%, đã thi công hoàn thiện đan mặt đê bao 1 đoạn dài 9,5km.

Công tác gia cố tại đoạn bị sạt lở trên đê bao sông Măng Thít (thuộc xã Tân An Hội, huyện Mang Thít).

(VLO) Theo Sở Nông nghiệp-PTNT, tuyến đê bao sông Măng Thít (đoạn thuộc huyện Mang Thít) có chiều dài 18,8km, đến nay khối lượng xây dựng đạt hơn 80%, đã thi công hoàn thiện đan mặt đê bao 1 đoạn dài 9,5km.

Chủ đầu tư- Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp-PTNT tỉnh Vĩnh Long đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến đến cuối tháng 6 này sẽ hoàn thành đoạn thuộc xã Tân Long Hội, đến cuối tháng 8 hoàn thành đoạn thuộc xã Tân An Hội.

Bên cạnh, trên tuyến đê còn có 13 điểm sạt lở, hiện nay đã hoàn thành lắp hố xói lòng sông, đắp đất, gia cố mái bờ khắc phục 4 điểm sạt lở. Dự kiến hoàn thành khắc phục sạt lở và lát đan mặt đê các đoạn sạt lở trong quý III/2023.

Dự án đê bao sông Măng Thít được khởi công vào cuối năm 2020. Đây là dự án đê bao dài thứ nhì ở Vĩnh Long từ trước đến nay sau dự án đê bao sông Hậu, nhằm góp phần chủ động ngăn lũ, triều cường, tiếp và trữ nước ngọt để ứng phó với biến đổi khí hậu, hạn hán, xâm nhập mặn; tạo điều kiện nâng cao hiệu quả sản xuất nông nghiệp kết hợp phát triển giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội tại các huyện hưởng lợi từ dự án như Mang Thít, Vũng Liêm, Tam Bình, Trà Ôn.

Theo chủ trương đầu tư, đê bao có tổng chiều dài 24km, được xây dựng mới và nâng cấp ở 2 bờ sông Măng Thít (là sông nối liền sông Cổ Chiên và sông Hậu) từ QL53 đến TT Trà Ôn.

Trên tuyến có xây mới các kè (như kè TT Tam Bình dài 2.150m, kè TT Trà Ôn dài 200m) và 13 cống điều tiết nước có chiều rộng thông nước từ 5-20m.

Tổng mức đầu tư trên 1.268 tỷ đồng từ ngân sách trung ương hỗ trợ và ngân sách tỉnh. Theo kế hoạch, đê bao sẽ hoàn thành trong năm 2025, do có nhiều đoạn bị vướng khâu giải phóng mặt bằng và bị sạt lở nặng nên tiến độ xây dựng còn chậm so kế hoạch.

Tin, ảnh: TRUNG CHÁNH