Theo SGGPO, ngày 12/11/2018, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cùng đại diện các bộ, ngành, địa phương, các nhà tài trợ lớn và các chuyên gia đầu ngành đã nghe liên danh tư vấn TEDI- TRICC- TEDISOUTH và nhóm nghiên cứu của JICA (Nhật Bản) báo cáo cuối kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.
Theo SGGPO, ngày 12/11/2018, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cùng đại diện các bộ, ngành, địa phương, các nhà tài trợ lớn và các chuyên gia đầu ngành đã nghe liên danh tư vấn TEDI- TRICC- TEDISOUTH và nhóm nghiên cứu của JICA (Nhật Bản) báo cáo cuối kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.
Theo kết quả nghiên cứu, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng mức đầu tư khoảng 58,71 tỷ USD, khai thác riêng tàu khách.
Dự án có điểm đầu nằm tại ga Hà Nội, điểm cuối nằm ở ga Thủ Thiêm (Quận 2- TP Hồ Chí Minh) và kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị thành phố.
Dự án có tổng chiều dài 1.545km, trong đó cầu chiếm khoảng 60%, hầm chiếm khoảng 10%, đường chiếm khoảng 30%.
Đường sắt tốc độ cao được thiết kế đường đôi khổ 1.435mm điện khí hóa. Đường sắt tốc độ cao sử dụng công nghệ động lực đoàn tàu phân tán (EMU) và tín hiệu điều khiển tàu tự động trên nền tảng vô tuyến điện.
Nhà nước sẽ đầu tư khoảng 80%, tư nhân khoảng 20% từ các nhà đầu tư.
PV
Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin