Cần điều chỉnh quy hoạch hợp lý

Quy hoạch- tiêu chí số 1- mang tính định hướng suốt quá trình xây dựng thành công xã nông thôn mới (NTM). Được sự chỉ đạo tập trung và sự nỗ lực thực hiện của các ngành, địa phương, sau hơn một năm triển khai chương trình, Vĩnh Long đã có 100% xã nông thôn hoàn thành tiêu chí quy hoạch. Tuy nhiên, khi đi vào tổ chức thực hiện các tiêu chí theo quy hoạch đã bộc lộ những vấn

Quy hoạch phát triển chợ và nhiều tiêu chí khác, phải tính đến yếu tố liên kết khu vực mới phát huy hiệu quả đầu tư.

Quy hoạch- tiêu chí số 1- mang tính định hướng suốt quá trình xây dựng thành công xã nông thôn mới (NTM). Được sự chỉ đạo tập trung và sự nỗ lực thực hiện của các ngành, địa phương, sau hơn một năm triển khai chương trình, Vĩnh Long đã có 100% xã nông thôn hoàn thành tiêu chí quy hoạch. Tuy nhiên, khi đi vào tổ chức thực hiện các tiêu chí theo quy hoạch đã bộc lộ những vấn đề cần rà soát, điều chỉnh một cách hợp lý với từng điều kiện thực tế để có thể sớm đạt chuẩn xã NTM.

Hiệu quả từ sự điều chỉnh quy hoạch hợp lý

Ở xã cù lao Thanh Bình (Vũng Liêm), trong quy hoạch xây dựng NTM đã thiết kế lên đến 17 tuyến giao thông liên ấp (hàng chục km) nên sẽ tiêu tốn một nguồn vốn đầu tư rất lớn mới có thể hoàn thành.

Không chỉ có Thanh Bình, nhiều xã khác khi xây dựng đề án, lên kế hoạch cũng muốn có nhiều con đường liên ấp, nội đồng; kênh mương, cống đập cần mở rộng mong sao được trên đầu tư cho nông thôn sớm phát triển, đời sống người dân ngày càng được nâng cao.

Đến khi cân đối các nguồn lực từ Trung ương, của tỉnh, của huyện thì mới “bật ngật”, vì vốn có hạn nên buộc phải chuyển sang phương án tự vận động cân đối các nguồn lực huy động của từng địa phương là chính, Trung ương chỉ hỗ trợ 100% vốn đầu tư xây dựng trụ sở UBND xã; đường giao thông đạt chuẩn đến trung tâm xã và tổ chức đào tạo cán bộ làm công tác xây dựng NTM.

Như vậy, việc hoàn thành 19/19 tiêu chí như quy hoạch ban đầu của 22 xã điểm và 10 tiêu chí trở lên đối với các xã còn lại đang gặp nhiều khó khăn.

Xã Long Mỹ (Mang Thít) là đơn vị đầu tiên của tỉnh Vĩnh Long thực hiện hoàn thành tiêu chí giao thông. Nhờ tính toán ngay từ đầu, kịp thời điều chỉnh quy hoạch chỉ còn 4 tuyến đường liên ấp và 2 tuyến đường liên xóm có tổng chiều dài hơn 13km, với tổng kinh phí xây dựng gần 30 tỷ đồng.
 
Được sự hỗ trợ của trên và địa phương tích cực vận động nhân dân đóng góp tiền, ngày công, hiến hơn 10ha đất ruộng, vườn cùng hoa màu và đất ở với tổng trị giá hàng chục tỷ đồng, nên tiêu chí giao thông Long Mỹ sớm hoàn thành.

Ở xã Mỹ Lộc (Tam Bình), Trung Hiếu (Vũng Liêm), Thành Đông (Bình Tân)… ngoài sự đầu tư mạnh của trên cũng đều có sự nghiên cứu điều chỉnh trong quy hoạch một cách hợp lý từ lấy ý kiến của các tầng lớp nhân dân và được nhân dân đồng tình hưởng ứng đóng góp nguồn lực để phát triển, nên tiến độ thực hiện các tiêu chí thuộc hạ tầng nông thôn đều đạt kết quả khá tốt.

Kinh nghiệm trong chỉ đạo xã NTM

Theo ông Cao Thanh Chí- Tỉnh ủy viên, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh, qua rà soát công tác quy hoạch của xã Hòa Phú (Long Hồ) mà ông được phân công trực tiếp chỉ đạo, đã phát hiện trong quy hoạch của xã có những điểm chưa hợp lý.

Như trong tiêu chí giao thông xã, đã quy hoạch phát triển 3 con đường liên ấp nhựa hóa đạt chuẩn và cần 15- 20 tỷ đồng. Nhưng 3 tuyến đường này lại song song và nằm gần nhau- đây là một trong những điểm bất hợp lý trong khi nguồn lực không nhiều.

Từ đó, ông bàn bạc với BCĐ xã thống nhất điều chỉnh giảm con đường giữa. Điều chỉnh chi tiết này thì khả năng tiêu chí giao thông Hòa Phú sớm đạt, phù hợp với khoản vốn được phân bổ của tỉnh đầu tư về giao thông 10 tỷ đồng/năm mới có thể thực hiện đạt vào năm 2015.

Ông Cao Thanh Chí cho biết thêm, nếu giữ quy hoạch xã nào cũng có chợ để chờ được đầu tư của trên là điều không hợp lý và sẽ rất lãng phí trong điều kiện hiện nay.

Thực tế ở xã Hòa Phú có một điểm họp chợ tại khu nhà trọ công nhân có gần 20 hộ mua bán kinh doanh. Trong ngày chỉ phục vụ 1- 2 giờ cho công nhân và sinh viên khu vực đó mà phải quy hoạch 1 chợ đảm bảo các tiêu chuẩn theo quy định trong lúc này thì rất lãng phí.
 
Trong khi xung quanh Hòa Phú đã có các chợ Lộc Hòa, Phú Quới, khu dịch vụ Phước Yên, đáp ứng tốt nhu cầu giao thương của người dân Hòa Phú, nếu giữ quy hoạch cũ khả năng Hòa Phú cũng khó đạt chuẩn xã NTM vào năm 2015.

Khi quy hoạch phát triển giao thông kết hợp thủy lợi, gắn với xây dựng cơ sở vật chất văn hóa liên ấp, cần có cách nhìn tổng thể, toàn diện.

Theo ông, kinh nghiệm trong chỉ đạo giúp các xã xây dựng NTM, người chỉ đạo không chỉ đạo chung chung mà cần ngồi lại cùng địa phương rà soát lại quy hoạch để có những giải pháp thiết thực.

BCĐ các huyện, xã cần có bước rà soát, điều chỉnh quy hoạch cho hợp lý, phù hợp với khoản đầu tư 10 tỷ đồng/năm để có kế hoạch triển khai thực hiện đạt tiêu chí giao thông. Tiêu chí về chợ, cơ sở vật chất văn hóa, môi trường…
 
Trên dưới, các ngành chuyên môn cùng ngồi lại rà soát điều chỉnh và có giải pháp thích hợp được giải quyết uốn nắn tháo gỡ khó khăn kịp thời vào hàng tuần, tháng, quý, năm… là những kinh nghiệm cách làm hiệu quả cần phát huy nhân rộng để sớm có nhiều xã hoàn thành mục tiêu xã NTM trong điều kiện khó.

Quy hoạch hợp lý, sát điều kiện thực tế của địa phương luôn tạo sự đồng thuận và giúp đỡ hết lòng của nhân dân. Quy hoạch phát triển xã NTM hợp lý sẽ sớm được trên xem xét đầu tư nguồn lực tài chính, được các doanh nghiệp và Mạnh thường quân hướng vào, mới sớm trở thành xã NTM.

Bài, ảnh: TRẦN ÚT