Đôi điều về chuyện đóng phí sử dụng đường bộ

Hiện các địa phương trong tỉnh đang triển khai thu phí sử dụng đường bộ theo Công văn số 2154/UBND-KTTH ngày 31/7/2013 của UBND tỉnh về việc triển khai Nghị quyết số 60/2013/NQ-HĐND ngày 11/7/2013 của HĐND tỉnh; hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí bảo trì đường bộ theo đầu phương tiện môtô, xe gắn máy theo Thông tư 197/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính và Nghị quyết của HĐND tỉnh.

Quy định về mức thu

Theo Hướng dẫn số 752/HD-STC của Sở Tài chính về quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với môtô trên địa bàn tỉnh, mức thu phí môtô có dung tích xy lanh tới 100cm3 là 50.000 đ/phương tiện/năm; trên 100cm3 là 105.000 đ/phương tiện/năm; xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ một xy lanh là 2.160.000 đ/phương tiện/năm (kể từ năm 2013).

Tổ chức, cá nhân sở hữu, sử dụng hoặc quản lý phương tiện phải nộp phí sử dụng đường bộ. Riêng môtô của lực lượng công an, quốc phòng; môtô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo được miễn thu phí.

Việc thu phí bảo trì đường bộ nhằm huy động nguồn tài chính có liên quan đến sử dụng đường bộ cùng với nguồn ngân sách nhà nước để đáp ứng nhu cầu cho công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ ngày càng tăng.

Mặt khác, việc thu phí sẽ góp phần nâng cao năng lực và hiệu quả của quản lý nhà nước trong công tác bảo trì đường bộ, nâng cao hiệu quả khai thác, sử dụng đường bộ, bảo đảm an toàn giao thông, giao thông thông suốt.

Tuy nhiên, bước đầu người dân chưa rõ nên có nhiều ý kiến khác nhau.

Không phải dân không muốn đóng

Chị Nguyễn Thị Hà Ni làm việc ở Vĩnh Long, hộ khẩu thường trú tại tỉnh Trà Vinh. “Ông xã” chị làm việc ở huyện Long Hồ, hộ khẩu thường trú tại huyện Mang Thít và 2 người đang tạm trú tại thị trấn Long Hồ.

Đến nay chị Ni chưa nhận được tờ khai phí sử dụng đường bộ đối với môtô, dù chị Ni muốn thực hiện nghĩa vụ theo quy định.

Anh Nguyễn Văn A khoe đã làm xong “nghĩa vụ” với 4 biên lai.

Anh Nguyễn Thanh Nhân có hộ khẩu thường trú tại tỉnh Hậu Giang, vợ anh có hộ khẩu ở tỉnh Trà Vinh. Cả 2 người cùng làm việc ở Vĩnh Long và tạm trú tại Phường 8 (TP Vĩnh Long).
 
Họ có 2 môtô, nhưng không biết đóng phí sử dụng đường bộ ở đâu, vì đến nay chưa thấy ai đến gởi thông báo kê khai phí sử dụng đường bộ. “Nghe nói không nộp phí sử dụng đường bộ thì sẽ bị phạt, nhưng hiện chưa biết nộp ở đâu, vì không thấy ai đến nhắc nhở hay hướng dẫn gì hết”- anh Nhân cho biết.

Anh Nguyễn Văn A (xã Tân Hòa- TP Vĩnh Long) lấy 4 biên lai thu phí sử dụng đường bộ còn thẳng ran ra khoe: “Tui mới vừa nộp xong phí đường bộ 4 chiếc xe, tui 1, bả 1, hai đứa con mỗi đứa 1 chiếc, 1 đứa đang học đại học, 1 đứa đã đi làm ở Cần Thơ. Tuy tụi nó đứng tên chủ phương tiện nhưng tui kê khai đóng luôn cho xong ”.

Văn phòng Quản lý Quỹ bảo trì đường bộ- Sở Giao thông vận tải cho biết, đến nay đã có TP Vĩnh Long, TX Bình Minh và huyện Trà Ôn đã báo cáo đăng nộp được 808 triệu đồng tiền thu phí sử dụng đường bộ.

Ông Mai Văn Bé- Phó Chủ tịch Phường 2 (TP Vĩnh Long) cho biết: Hiện tất cả các khóm của Phường 2 đang tiến hành thu phí sử dụng đường bộ môtô những hộ có hộ khẩu thường trú trên địa bàn; trước khi thu, tổ, khóm đã phát tờ kê khai cho người dân tự khai rồi căn cứ theo tờ khai để thu phí. Hiện các khóm báo cáo và nộp về được gần 130 triệu đồng.
 
Còn đối với người đang tạm trú trên địa bàn ở các khu nhà trọ thì đã giao các trưởng khóm, tổ trưởng đến vận động người dân kê khai và đóng phí sử dụng đường bộ.
 
Vì những người tạm trú đa số là sinh viên ở các tỉnh xa, công nhân, người làm ăn nơi xa khác đến… nếu không vận động, hướng dẫn thì họ không biết nơi nộp phí.

Người đang sử dụng phương tiện đóng tại nơi tạm trú thì gia đình không phải đóng và không phải về nhà lấy biên lai làm chứng từ”- ông Mai Văn Bé chia sẻ.

Tờ biên lai: mỏng, khó bảo quản

Còn một vấn đề nhiều người đã nộp phí sử dụng đường bộ còn băn khoăn: Có cần phải mang theo biên lai thu phí khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông?

Nếu vậy thì phải mang theo biên lai thu tiền phí sử dụng đường bộ khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông như 3 loại giấy tờ bắt buộc là giấy đăng ký xe, giấy phép lái xe, giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc về trách nhiễm dân sự của môtô, xe máy.

Nhưng biên lai thu tiền rất mỏng, khi mang theo bị ẩm ướt, rách, hư hỏng thì… biết lấy gì chứng minh khi có bắt buộc kiểm tra? Nhiều người đề xuất nên in loại giấy dày hơn như một chứng từ lưu trữ để dễ bảo quản.

Nếu áp dụng xử phạt thì người điều khiển phương tiện phải mang theo một loại giấy nữa- biên lai thu phí sử dụng đường bộ.

Anh Nguyễn Trung Thành- Trưởng Phòng Quản lý ngân sách- Sở Tài chính cho biết: Từ cuối tháng 7, Sở Tài chính kết hợp với Sở Giao thông vận tải hướng dẫn cho các huyện- thị- thành thực hiện Nghị quyết số 60 của HĐND tỉnh, sau đó Sở Tài chính cũng có hướng dẫn để các huyện triển khai lại cho các xã- phường- thị trấn về các chế độ thu, nộp.

Theo kế hoạch đến cuối năm 2013, phải hoàn thành thu nộp phí sử dụng đường bộ. Còn biên lai thu tiền, Sở Tài chính giao cho Cục Thuế in và phát hành thống nhất một mẫu để dễ quản lý.

Đại tá Thái Văn Bền- Trưởng Phòng Cảnh sát đường bộ- đường sắt cho biết: Hiện cảnh sát giao thông chưa áp dụng xử phạt xe chưa đóng phí sử dụng đường bộ, vì chưa có hướng dẫn của Bộ Công an, UBND tỉnh và Công an tỉnh. Hơn nữa, việc thu phí đường bộ môtô, xe máy năm 2013 đến nay vẫn chưa xong.

Bài, ảnh: HÙNG HẬU