Đê bao kinh Sa Co chậm tiến độ, trước mắt đã làm cho hàng ngàn hộ dân thấp thỏm khi việc gieo sạ lúa Đông Xuân đến gần. Còn về lâu dài, điều chỉnh thiết kế kiểu “thiếu tiền, bóp tuyến” khiến địa phương lo ngại không phù hợp để xây dựng nông thôn mới. Mục tiêu “2 trong 1” của công trình không như kế hoạch ban đầu tạo sự băn khoăn là hoàn toàn có cơ sở. Xem ra việc hoàn thành
Công trình chậm tiến độ do còn “vướng” nhà dân.
Đê bao kinh Sa Co chậm tiến độ, trước mắt đã làm cho hàng ngàn hộ dân thấp thỏm khi việc gieo sạ lúa Đông Xuân đến gần. Còn về lâu dài, điều chỉnh thiết kế kiểu “thiếu tiền, bóp tuyến” khiến địa phương lo ngại không phù hợp để xây dựng nông thôn mới. Mục tiêu “2 trong 1” của công trình không như kế hoạch ban đầu tạo sự băn khoăn là hoàn toàn có cơ sở. Xem ra việc hoàn thành đê bao kinh Sa Co vẫn còn… xa!
Công trình chưa xong đã… sửa
Công trình đê bao kinh Sa Co còn dang dở, những phần việc cần thực hiện trong thời gian tới quả thật còn… ngồn ngộn. Đã vậy mà một số đoạn thi công đã xảy ra tình trạng sạt lở.
Chú Nguyễn Hoàng Phấn (ấp Nhơn Trí) nói giọng buồn buồn: “Công trình dang dở nhiều quá. Thi công cũng không đảm bảo, mới đó mà đã sạt lở rồi. Mùa lũ tới không biết như thế nào?”
Qua khảo sát, toàn tuyến xuất hiện 14 điểm sạt lở, đến nay đơn vị thi công đã khắc phục được 8 điểm, còn 6 điểm đang chờ nền đất ổn định mới tiến hành khắc phục.
Ông Trần Thành Thúc- Trưởng Phòng Quản lý Đầu tư, Phó Ban quản lý dự án thuộc Sở Nông nghiệp và PTNT lý giải: một phần cũng do “nền đất ở đây không chân, mềm, chỗ nào yếu là sạt xuống”. Đồng thời, ông cũng thừa nhận “phần trách nhiệm do đơn vị thi công làm ẩu làm tả là… có”.
Trở lại tuyến đê bao kinh Sa Co, những bức xúc cứ níu chân chúng tôi đến khi trời tối mịt. Công trình chậm hoàn thành, chỗ hoàn thành chưa bao lâu đã sửa, đó là thực tế. Nhưng đối với bà con nơi đây vẫn còn bức xúc không kém.
Đó là trong quá trình thi công đê bao, đơn vị thi công dở 2 cầu Ngọc Hoàng dưới và cầu Hai Ngọc và làm cầu tạm không đảm bảo, trong khi 2 cầu này do bà con cùng đóng góp sức người sức của xây nên khá chắc chắn.
Chú Phạm Trí Nghiệp (ấp Nhơn Trí) cũng đầy tâm trạng: “Ai cũng biết công trình đang làm, chưa thể trở về hiện trạng như ban đầu nhưng phải làm sao cho chắc chắn chứ. Mùa tựu trường đến rồi, học sinh qua lại cầu này rất đông. Có gì thì ai chịu?”
Đồng chí Bí thư Đảng ủy xã Nhơn Bình Võ Văn Tuấn cũng đồng tình: “Phải sớm khắc phục 2 cầu. Nguy hiểm quá!”
Trở ngại do giải tỏa bồi hoàn
Trước nhu cầu bức thiết trong việc cần có tuyến đê phục vụ sản xuất, ngày 29/10/2009, UBND tỉnh Vĩnh Long đã phê duyệt cho thi công dự án đê bao kinh Sa Co. Tuy nhiên, sau đó do gặp một số khó khăn trong giải tỏa bồi hoàn nên UBND tỉnh có Quyết định số 2087/QĐ-UBND ngày 28/12/2012 điều chỉnh thời gian hoàn thành công trình đến hết năm 2013.
Theo thiết kế ban đầu, tuyến đê bao Sa Co có tổng chiều dài 8.400m, đi qua 5 ấp: Tường Trí, Sa Co, Nhơn Trí, Sa Rày và Tường Ngãi. Trong đó có 1 tuyến chính từ cầu Sa Co (Tường Trí) đến giáp kinh Và Vách (Tường Ngãi) và 2 tuyến rẽ: kinh Xẻo Nhiên dài 1.500m và kinh Rạch Rừng dài 1.500m.
Dự án công trình bao gồm 5 hạng mục gồm: 3 hạng mục đê bao và 2 hạng mục cống ngầm và bộng. Đến nay, hạng mục cống ngầm và lắp bộng đã hoàn thành. Riêng hạng mục đê bao tại gói thầu số 6, khối lượng chỉ đạt 58% so hợp đồng.
Ông Trần Thành Thúc cho biết: Công trình có tổng mức đầu tư đến năm 2013 là 10,14 tỷ đồng. Đến nay đã giải ngân được 6,79 tỷ đồng. Kết thúc giai đoạn 1, Ban quản lý dự án đã bồi hoàn 2,6 tỷ. Dự kiến nếu tiếp tục bồi hoàn theo yêu cầu người dân, tổng kinh phí ước thêm 5 tỷ đồng nữa.
Theo Phó Ban quản lý dự án, vướng mắc lớn nhất làm chậm tiến độ công trình, chủ yếu là ở khối lượng đền bù quá lớn. Do vậy, đơn vị thi công chỉ làm trước những đoạn không dính đến nhà dân.
Đồng chí Võ Văn Tuấn rất thẳng thắn là “có phần trách nhiệm của địa phương trong đó”. Theo ông, với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, lúc đầu bà con đồng thuận rất cao nhưng về sau không biết tính thế nào mà hỗ trợ luôn các công trình phụ, vì thế mà dân so bì và cũng bắt đầu rối cho địa phương”.
Điều đáng ghi nhận là đại diện ban quản lý dự án và lãnh đạo địa phương đã “gặp nhau” trong “bắt mạch” tìm nguyên nhân của “cái khó”: đó là việc phối hợp chưa thật chặt chẽ.
Đồng chí bí thư cũng mong mỏi:
“Góc độ địa phương chúng tôi tiếp tục vận động bà con trên tuyến đê bao trao trả mặt bằng. Đơn vị thi công cũng phải đảm bảo, chứ có khi trao trả mặt bằng 2- 3 lần, thậm chí có khi cả năm mà chẳng thấy… xáng đâu. Thú thật nhiều khi chúng tôi cũng không biết giải thích sao với bà con”.
Cầu kiên cố được tháo dỡ phục vụ thi công nay thay bằng cầu tạm không an toàn.
Về phía Ban quản lý dự án, ông Trần Thành Thúc hứa chắc nịch: Trong tháng 9 này, đơn vị thi công sẽ đưa phương tiện vào tiếp tục thi công tuyến Xẻo Nhiên đến Rạch Rừng để ngăn nước, tạo thuận lợi cho bà con xuống giống vụ Đông Xuân.
Về lâu dài, đối với những nhà không thể né tránh, ban quản lý dự án sẽ phối hợp áp giá bồi hoàn. Bên cạnh, đơn vị thi công sẽ thử nghiệm loại cừ nhựa, trước mắt sẽ đóng ít nhất tại 4 điểm. Qua tính toán ban đầu, chi phí có thể rẻ hơn so mức bồi hoàn mà người dân đưa ra. Song song đó, đơn vị sẽ thi công trước những đoạn dân đồng thuận và sẽ cố gắng hoàn thành công trình trong năm 2013.
Bước chân trên đê bao kinh Sa Co mà lòng chúng tôi trĩu nặng với bao lời gởi gắm của bà con: “Nhà báo viết sao cho đê bao sớm hoàn thành, chúng tôi đã chờ mòn mỏi, 3 năm rồi còn gì”. Hy vọng ngành chức năng- chủ công là Sở Nông nghiệp- PTNT sớm thực hiện, để thời gian hoàn thành đê bao kinh Sa Co sẽ không còn… xa như bà con dự đoán!
Ông Phạm Văn Nghiệp- Trưởng ấp Nhơn Trí:
“Bức xúc nhất là 2 cây cầu do người dân hùn tiền bắc. Mùa tựu trường, học sinh qua lại rất nhiều, lỡ có chuyện gì không biết ai chịu trách nhiệm.” Ông Võ Văn Bảy- Bí thư kiêm Trưởng ấp Tường Ngãi:
|
Bài, ảnh: NGUYỄN HOÀNG - DUY UYÊN
Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin