Quy hoạch thủy lợi phải gắn với giao thông

07:08, 31/08/2013

Dự án quy hoạch xây dựng thủy lợi tỉnh Vĩnh Long đến năm 2020 do Sở Nông nghiệp và PTNT làm chủ đầu tư, Viện Quy hoạch thủy lợi Miền Nam (thuộc Tổng Cục Thủy lợi) làm tư vấn, lập dự án. Báo cáo quy hoạch chia tỉnh Vĩnh Long thành 4 vùng thủy lợi, gồm: vùng I (Bắc Quốc lộ I), vùng II (Nam Quốc lộ I, Bắc sông Mang Thít), vùng III (vùng Nam Mang Thít), vùng IV (các cù lao trên sông Tiền, sông Hậu).

Viện Quy hoạch thủy lợi Miền Nam đề xuất 3 phương án phát triển thủy lợi cho tỉnh Vĩnh Long đến năm 2020 và định hướng đến năm 2025, trong đó phương án chọn phân vùng kiểm soát lũ, tưới, tiêu cho vùng Bắc và vùng Nam sông Mang Thít bằng hệ thống đê bao, bờ bao khoanh vùng quy mô nhỏ (bao hiện trạng), các ô bao với diện tích khoảng 200- 1.000ha.

Riêng vùng Nam Mang Thít được quy hoạch kiểm soát mặn bằng 5 cống ngăn mặn ở phía sông Hậu (địa bàn huyện Trà Ôn) và 2 cống ở phía sông Cổ Chiên (địa bàn Vũng Liêm); đồng thời nâng cấp, mở rộng các kinh trục như kinh Cái Cá- Mây Tức, kinh Trà Ngoa đủ khả năng tiếp nước ngọt cho vùng Nam Mang Thít khi các cống này đóng…

Tổng mức đầu tư thực hiện các dự án, công trình được đề xuất trên 9.000 tỷ đồng (trong đó trên 90% là ngân sách đầu tư).

Tại cuộc họp vào ngày 29/8, Hội đồng thẩm định của tỉnh đề nghị điều chỉnh, bổ sung báo cáo quy hoạch theo hướng tiếp cận, kế thừa quy hoạch thủy lợi giai đoạn trước, lồng ghép kịch bản biến đổi khí hậu của cả nước và kịch bản biến đổi khí hậu của tỉnh vào quy hoạch; cần gắn kết với quy hoạch thủy lợi vùng ĐBSCL, quy hoạch thủy lợi cả nước và quy hoạch phát triển giao thông, đặc biệt là giao thông nông thôn của tỉnh để đầu tư một mà hưởng lợi cả 2 mục tiêu cho thủy lợi và cho giao thông; cần cân đối và cơ cấu vốn đầu tư thực hiện quy hoạch phù hợp với tình hình chung và điều kiện hiện tại của tỉnh; công trình, dự án đề xuất cần sắp xếp theo thứ tự ưu tiên, tập trung phục vụ phát triển sản xuất nông nghiệp.

TRUNG CHÁNH