Mở “lối riêng” cho đường liên ấp

Những xã không là xã điểm thì giao thông trong ấp, liên ấp còn gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, một số nơi người dân nông thôn không chờ đợi, mà tự mở lối đi riêng. Ở Ấp 3 (xã Hòa Thạnh- Tam Bình) là một thí dụ.

Từ ý tưởng

Gặp ông Nguyễn Trung Phương- nguyên Chủ tịch UBND xã Hòa Thạnh, khi con đường đan (ngang 1,7m, dài 420m) ở Ấp 3 vừa mới hoàn thành.

Đường đan Ấp 3 hoàn thành trong niềm vui của bà con nơi đây.

Ông cho biết: “Thay vì rải đá cấp phối vài năm lại lún, mau hư hỏng, thì tụi tui hùn tiền làm đường đan chắc chắn. Tuy tốn kém hơn nhưng sử dụng lâu dài và lưu thông thuận tiện cho bà con hơn. Trước đây, con đường ngang 7 tấc do Nhà nước và nhân dân cùng làm. Nay xuống cấp trầm trọng, chỗ lún mất đan, cỏ mọc um tùm như một cái bẫy. Trong khi lưu lượng xe gắn máy càng nhiều, hơn 300 hộ dân, học sinh cấp 1- 2 thường xuyên qua lối này. Không ít trường hợp xe và người rơi xuống ruộng”.

Theo ông Trần Thanh Hải- Phó Chủ tịch UBND xã Hòa Thạnh, khi đại diện người dân Ấp 3 xin ý kiến làm đường, tôi rất mừng vì dân đồng lòng làm đường nhưng tiếc là không có kinh phí nào hỗ trợ như trước. Tuy vậy, UBND xã cũng gói ghém xuất 2 triệu đồng để hỗ trợ bà con.

“Người dân chung tay tự làm là cách duy nhất”- ông Nguyễn Trung Phương, Quách Văn Thành, Trần Văn Chính, Lê Vĩnh Toàn, Lê Văn Minh bàn bạc. Họ cho biết, nếu vận động thành công thì bà con mình đều được nhờ, cho nên làm sao để vận động, thu hút được nhiều thì rất tốt.

Ngay lúc đó, các anh em chọn ra một số người có uy tín nhất để cùng đi vận động, một người uy tín nhất làm thủ quỹ. Và khi đi vận động, nói rõ là hùn tiền làm đường, chứ không phải phí gì cả. Và dân tự bỏ công ra.

Dự tính ban đầu là mở đường ngang 1,7m, dài 210m, nhưng số tiền mà người dân ở đây hùn lại đã nằm ngoài dự tính ban đầu, với tổng số tiền hùn lên đến hơn 28 triệu đồng.

Bà Nguyễn Thị Hoa trong ấp phấn khởi: “Có người hùn tiền 20.000đ, người 50.000đ, người khá giả hùn tới 5 triệu. Nhưng tui thấy quý nhất là người dân tuy hùn tiền nhưng mần cũng quyết liệt, bỏ công ra mần xuyên suốt theo hết công trình. Người già cả như ông Chín Thổ (67 tuổi) mà ngày nào cũng có mặt, theo sát công trình và mần nhiệt tình”. Tổng số ngày công lên tới con số 300! Chưa hết, nhiều người còn hùn thuốc hút, bánh trái, còn cà phê thì “sáng nào cũng có…”

Xung phong mở đường

Ông Phương phấn khởi: “Công trình làm nhanh cấp tốc, vận động 2 ngày, ngày thứ ba là làm liền. Khởi công ngày 10/8 thì tới 15/8 là hoàn thành 420m. Thậm chí có chỗ người dân bỏ tiền thêm để mở cho rộng, an toàn. Thành công ngoài dự kiến. Bây giờ, đi trên con đường sạch đẹp này, tui nhớ lại cái cảnh hôm bữa làm mà còn thấy vui quá chừng”.

Bước trên con đường đan mới, người dân ở đây còn bàn bạc nối dài thêm con đường này sang các ấp lân cận. Bởi con đường khoảng 800m ở 2 nhánh của ấp Thạnh Hiệp và Dìu Gà (Ấp 3) cũng già nua, xuống cấp. “Tuy nhiên, từ tiền “bán đồng” cộng với vận động làm một đoạn và còn lại sang năm 2014 sẽ vận động tiếp tục làm đường, bởi hùn hoài dân đâu có chịu thấu”- ông Phương nói.

Dù vậy, người dân trong Ấp 3 vẫn “vui chưa trọn”, bởi cây cầu Chùa từ đường đan mới làm đi qua các ấp khác đã xuống cấp nhiều năm qua. Nhưng “làm mới hơn trăm triệu dân hùn không nổi”. Nếu làm đường thì một nhà có một chiếc xe là hùn trung bình 150.000đ đã nhiều, chưa tính đóng góp sức, đất đai nữa. Còn hùn cả triệu bạc để làm cầu, hoặc làm đường đúng chuẩn chắc cả chục năm nữa cũng không hùn nổi mà đợi Nhà nước làm thì kinh phí nhà nước cũng có hạn.

Cần có kinh phí hỗ trợ dân làm đường: + Ông Phan Thế Trung- Phó Phòng Công thương huyện Tam Bình: Nhờ tranh thủ nguồn vốn và bán đất công để tập trung cho xây dựng giao thông nên thời gian qua huyện đã mở thêm nhiều tuyến đường. Những con đường nội ấp, liên ấp thì dân tự đổ đá, đường đan thì không còn hỗ trợ như lúc trước. Chỉ những công trình bức xúc thì huyện sẽ hỗ trợ, vận động dân hiến đất, hoa màu, Nhà nước xây dựng 100% theo đúng chuẩn. + Ông Trần Thanh Hải- Phó Chủ tịch UBND xã Hòa Thạnh: Hơn chục năm nay, kinh phí làm giao thông nông thôn trong ấp không còn. Do đó, hơn 90% các đường trong ấp là dân tự làm bằng cách đổ đá cấp phối. Còn đường đan giá quá cao. Ấp 3 làm được nhờ tận dụng một phần đường đan cũ và sự đóng góp nhiệt tình của bà con.

Bài, ảnh: TẤN ANH – THÚY QUYÊN