Sau 16 tháng khắc phục sự cố nứt dầm ngang CB6 tại vị trí trụ neo P29, ngày 19/5, cầu Vàm Cống được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khánh thành, đưa vào khai thác. Niềm mong ước từ bao đời nay của người dân ĐBSCL đã thành hiện thực...
Sau 16 tháng khắc phục sự cố nứt dầm ngang CB6 tại vị trí trụ neo P29, ngày 19/5, cầu Vàm Cống được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khánh thành, đưa vào khai thác. Niềm mong ước từ bao đời nay của người dân ĐBSCL đã thành hiện thực...
NHÓM PHÓNG VIÊN (thực hiện)
 |
| Cầu Vàm Cống (phần cầu chính và cầu dẫn) là cây cầu thứ 2 sau cầu Cần Thơ bắt qua sông Hậu thuộc địa phận huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp và quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ |
 |
| Cầu Vàm Cống nhìn từ phía Cần Thơ |
 |
| Cầu được thiết kế với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, dải phân cách, dải an toàn, vận tốc thiết kế 80km/h. |
 |
| Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5 m, thiết kế 4 làn xe ô tô và hai làn xe thô sơ. Đường dẫn vào cầu được thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6 m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 80 km/giờ. |
 |
 |
| Hệ thống dây văng của cầu Vàm Cống hiện đại nhất vùng đồng bằng sông Cửu Long. |
 |
| Cầu được thiết kế với quy mô cầu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 450 m, tĩnh không thông thuyền 37,5 m. Trụ tháp cao 143,9 m. |
 |
| Ngày khánh thành dòng người tấp nập đổ lên cầu với niềm hân hoan, phấn khởi. |
 |
| Ngày khánh thành dòng người tấp nập đổ lên cầu với niềm hân hoan, phấn khởi. |
 |
| Ngày khánh thành dòng người tấp nập đổ lên cầu với niềm hân hoan, phấn khởi. |
 |
| Ngày khánh thành dòng người tấp nập đổ lên cầu với niềm hân hoan, phấn khởi. |
 |
| Ngày khánh thành dòng người tấp nập đổ lên cầu với niềm hân hoan, phấn khởi. |
 |
| Ngày khánh thành dòng người tấp nập đổ lên cầu với niềm hân hoan, phấn khởi. |
 |
| Cần Thơ đề xuất giữ lại bến phà sau khi thông xe cầu Vàm Cống |
Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin