Tăng cường xử lý xe đạp điện “độ, chế”

Hiện nay, thị trường xe đạp điện rất đa dạng về chủng loại cũng như giá cả. Để thuận tiện cho công việc, nhiều gia đình đã trang bị loại xe này để con em đến trường. Tuy nhiên, đã xảy ra tình trạng học sinh sử dụng xe đạp điện “độ, chế” dẫn đến vi phạm quy định pháp luật, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT.

Cảnh sát giao thông hướng dẫn học sinh lái xe an toàn, tuân thủ quy định về sử dụng phương tiện.

Nguy hiểm khi sử dụng xe đạp điện “độ, chế”

Nhờ chi phí phù hợp, dễ sử dụng, không yêu cầu đăng ký biển số và thích hợp với nhiều độ tuổi, xe đạp điện được nhiều người chọn làm phương tiện đi lại, trong đó đa số lứa tuổi học sinh. Dù vậy, nhiều em muốn thử cảm giác mới, tốc độ cao đã tự ý mua phụ tùng hoặc nhờ các “lò độ” thay đổi kết cấu ban đầu của phương tiện.

Trong khi đó, nhiều hội, nhóm “xe điện độ” cũng xuất hiện tràn lan trên mạng xã hội, thu hút hàng ngàn đến hàng chục ngàn người theo dõi, phía dưới những bài đăng quảng cáo “độ, chế” xe là vô số những bình luận kèm theo hình ảnh khoe “chiến tích”.

Tại xã Mỹ Thuận, Cầu Kè, Nhị Long, lực lượng công an đã phát hiện nhiều trường hợp tự ý thay đổi kết cấu phương tiện như nâng công suất động cơ, thay bình điện dung lượng lớn, lắp thêm đèn, còi, thay đổi hệ thống điều khiển để tăng tốc độ và tạo sự khác biệt.

Những trường hợp này đều trong độ tuổi thiếu niên, là học sinh THCS, THPT ở địa phương. Việc sử dụng những phương tiện như trên gây mất ATGT, nguy hiểm cho cả người điều khiển và phương tiện khác.

Theo ghi nhận của lực lượng chức năng, nguyên nhân của tình trạng trên xuất phát từ nhiều yếu tố. Trong đó, tâm lý thích thể hiện bản thân, muốn khẳng định “cái tôi” hoặc ảnh hưởng từ những video, hình ảnh xe “độ” bắt mắt, tốc độ cao khiến các em lén lút chạy theo những trào lưu lệch lạc.

Ngoài ra, sự buông lỏng quản lý của một số phụ huynh, cùng với việc học sinh chưa được trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông an toàn cũng là nguyên nhân dẫn đến vi phạm.

Anh L. (chủ một cửa hàng sửa xe ở xã Hưng Khánh Trung) cho biết, xe đạp điện thông thường có tốc độ tối đa khoảng 25-30 km/h, phù hợp với nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị và được thiết kế với tiêu chuẩn an toàn tương ứng. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều trường hợp đã tự ý “độ, chế” phương tiện bằng cách can thiệp vào bộ điều tốc, thay pin có công suất lớn hơn hoặc thay đổi hệ thống động cơ nhằm tăng tốc độ lên 50-70 km/h hoặc cao hơn như xe máy.

“Nhiều em đem xe đến cửa hàng hỏi tôi có độ xe không và sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn hơn giá trị xe để đạt được mục đích. Các em còn nhỏ, không rõ nguồn tiền từ đâu, với lại nếu làm theo yêu cầu là vi phạm nên tôi từ chối”- anh L. nói.

Theo tìm hiểu của anh L., việc “độ, chế” xe đạp điện làm thay đổi hoàn toàn thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất, trong khi hệ thống phanh, khung xe, lốp xe không phù hợp, khiến phương tiện trở nên mất ổn định, khi di chuyển nhanh xe dễ bị mất lái, nguy hiểm hơn khi lưu thông trên tuyến đường đông phương tiện. Ngoài ra, việc sử dụng pin công suất lớn, không rõ nguồn gốc rất dễ gây cháy, nổ.

Tăng cường tuyên truyền, xử lý vi phạm

Phòng CSGT (Công an tỉnh) vừa phối hợp với Công an xã Nhị Long tổ chức kiểm tra bãi giữ xe tại Trường THCS Nhị Long. Qua kiểm tra hơn 400 phương tiện, chủ yếu là xe đạp và xe đạp điện của học sinh, lực lượng chức năng phát hiện 14 trường hợp có dấu hiệu thay đổi kết cấu như “độ” pin, thay hệ thống đèn.

Trường hợp vi phạm đã được lập biên bản, mời phụ huynh đến làm việc, ký cam kết không tái phạm. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng tuyên truyền, nhắc nhở phụ huynh không giao phương tiện cho con em khi chưa đủ điều kiện điều khiển, đặc biệt là không sử dụng xe điện, xe máy điện “độ, chế”. Nhà trường cũng được yêu cầu tăng cường quản lý học sinh trong việc sử dụng phương tiện đến trường.

Nhiều trường hợp “độ, chế” xe đạp điện đã bị phát hiện, xử lý.

Công an xã, phường tăng cường công tác tuần tra, phát hiện và xử lý vi phạm, tuyên truyền học sinh cần nhận thức rõ nguy cơ và tuyệt đối không tự ý “độ, chế” xe đạp điện dưới bất kỳ hình thức nào. Đồng thời, vận động cơ sở sửa chữa xe máy, xe đạp điện phải chấp hành nghiêm quy định pháp luật, không thực hiện việc thay đổi kết cấu phương tiện theo yêu cầu trái phép.

Thiếu tá Nguyễn Phạm Hồng Thắng- Trưởng Công an xã Mỹ Thuận cho biết, hành vi tự ý thay đổi kết cấu, đặc tính kỹ thuật của phương tiện là vi phạm pháp luật. Người vi phạm có thể bị xử phạt hành chính, thậm chí bị truy cứu trách nhiệm nếu gây hậu quả nghiêm trọng. Do đó, phụ huynh cần nâng cao vai trò quản lý, thường xuyên nhắc nhở, giáo dục con em không sử dụng phương tiện “độ, chế” trái quy định.

Vai trò của gia đình và nhà trường được xác định là hết sức quan trọng. Phụ huynh cần thường xuyên kiểm tra phương tiện con em sử dụng, kịp thời phát hiện dấu hiệu bất thường để ngăn chặn. Nhà trường cần đẩy mạnh công tác giáo dục, lồng ghép nội dung ATGT vào buổi sinh hoạt lớp, sinh hoạt dưới cờ, qua đó giúp học sinh nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.

Cùng với công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, Phòng CSGT (Công an tỉnh) phối hợp với ban giám hiệu trường THCS, THPT tổ chức buổi tuyên truyền về trật tự, ATGT, thu hút hàng ngàn lượt học sinh và giáo viên tham gia.

Tại buổi tuyên truyền, cán bộ CSGT cung cấp thông tin thực tế về tình hình tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, phân tích nguyên nhân, hậu quả và hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn.

Đặc biệt, học sinh được hướng dẫn cách nhận diện và xử lý tình huống nguy hiểm có thể xảy ra trên đường. Nội dung tuyên truyền được đổi mới theo hướng trực quan, sinh động. CSGT xây dựng tình huống giả định, tổ chức giao lưu, hỏi- đáp, tặng quà cho học sinh, tạo không khí sôi nổi, dễ tiếp thu. Qua đó giúp học sinh hiểu luật, hình thành kỹ năng thực tế, góp phần xây dựng thói quen tham gia giao thông an toàn.

Việc tăng cường quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm đối với xe đạp điện “độ, chế” nhằm lập lại trật tự ATGT, góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe. Để đạt hiệu quả bền vững, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng chức năng, gia đình, nhà trường và toàn xã hội trong việc giáo dục, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho thanh thiếu niên.

Bài, ảnh: NGUYỄN THỊNH