Vụ sà lan va chạm dầm ngang cầu Mang Thít: Thuyền trưởng tàu kéo đẩy lãnh 3 năm tù treo

Sà lan va chạm dầm ngang cầu Mang Thít: Cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu

Điều khiển tàu kéo đẩy trong điều kiện thời tiết xấu, tầm nhìn bị hạn chế dẫn đến va chạm vào cầu Mang Thít gây thiệt hại tài sản, thuyền trưởng bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Cáo trạng của Viện Kiểm sát nhân dân khu vực 4- Vĩnh Long truy tố bị cáo Đặng Thành D. (SN 1976, ngụ tỉnh Tây Ninh) vì tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy”, quy định tại điểm g, khoản 2, Điều 272 Bộ luật Hình sự. Theo đó, D. là thuyền trưởng điều khiển tàu kéo đẩy số đăng ký SG-7658 chở 960 tấn đá mi bụi đi từ sông Đồng Nai đến Cảng Cái Cui thuộc TP Cần Thơ để giao hàng.

Khoảng 17 giờ ngày 27/5/2024, D. điều khiển tàu lưu thông trên sông Măng Thít theo hướng về TP Cần Thơ. Khi điều khiển tàu đẩy sà lan chở hàng cách cầu Mang Thít (mới) khoảng 15m thì D. phát hiện trụ chống va cầu bên phải cách mặt nước khoảng 50cm. Lúc này thủy triều đang lên, trời đang mưa to, tầm nhìn bị hạn chế, nhưng D. vẫn điều khiển tàu đẩy sà lan chở hàng tiếp tục di chuyển về phía trước vượt qua cầu.

Khi mũi sà lan chở hàng đã vượt qua khỏi cầu Măng Thít (mới), thì xảy ra va chạm vào trụ cầu Mang Thít (cũ) đang thi công tháo dỡ nằm ngoài luồng thông cầu, phần mạn phía sau bên phải sà lan tiếp tục va chạm vào trụ chống va. Sau va chạm sà lan chở hàng bị thủng, nước tràn vào sà lan nghiêng chìm về bên mạn trái đến khi lật úp; đá mi trên tàu trút dồn về phía trước và đổ hết xuống sông, phần sau sà lan bật lên va chạm vào 3 thanh dầm ngang số 19, 20 và 21 nhịp giữa của cầu Mang Thít (mới) bị biến dạng và hư hỏng.

Cơ quan điều tra xác định D. điều khiển tàu kéo đẩy vi phạm quy tắc giao thông và tín hiệu của phương tiện. Đồng thời, trên tàu không có máy trưởng đã vi phạm về việc bố trí thuyền viên không đủ định biên theo quy định tại khoản 6, Điều 8 Luật Giao thông đường thủy nội địa. Hành vi này dẫn đến tai nạn gây thiệt hại tài sản trị giá hơn 632 triệu đồng.

Lời khai của D. phù hợp với biên bản khám nghiệm hiện trường, kết quả giám định mẫu vật thu giữ, kết luận giám định và định giá tài sản bị thiệt hại cùng các tài liệu chứng cứ khác có trong hồ sơ vụ án. Tại phiên tòa của TAND khu vực 4- Vĩnh Long vào ngày 13/8, HĐXX tuyên phạt bị cáo Đặng Thành D. mức án 3 năm tù nhưng cho hưởng án treo vì tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy”.

TRUNG HƯNG