Đây là một trong những nội dung vừa được Bộ Giao thông vận tải thống nhất tại cuộc họp rà soát và siết chặt công tác quản lý xe đạp điện, xe máy điện do Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì.
Đây là một trong những nội dung vừa được Bộ Giao thông vận tải thống nhất tại cuộc họp rà soát và siết chặt công tác quản lý xe đạp điện, xe máy điện do Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Xuân Phúc, đồng thời tăng cường quản lý đối với xe đạp điện, xe máy điện, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng vừa chủ trì cuộc họp rà soát và đẩy mạnh việc thực hiện các nội dung liên quan đến quản lý loại phương tiện này nhằm đảm bảo trật tự, ATGT đường phố.
| Xe đạp điện hiện nay được học sinh sử dụng nhiều.
|
Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh: Người tham gia giao thông vẫn phải đội nón bảo hiểm khi lưu thông bằng xe đạp điện và phương tiện này phải được quản lý chặt chẽ hơn. Xe máy điện phải tuân thủ các quy định của pháp luật hiện hành đối với xe cơ giới.
Bộ trưởng yêu cầu Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì, phối hợp với các phương tiện thông tin đại chúng và các cơ quan, đơn vị thuộc bộ tuyên truyền, phổ biến quy định về việc tham gia giao thông bằng xe đạp điện và xe máy điện để người dân hiểu và thực hiện.
Đặc biệt, Vụ Khoa học công nghệ cần khẩn trương phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam hoàn thiện Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện, trình lãnh đạo Bộ ngay trong tháng 10/2013; Hoàn thiện Dự thảo Thông tư quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật xe đạp điện, trình lãnh đạo Bộ ngay sau khi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xe đạp điện được ban hành.
Vụ ATGT chủ trì, khẩn trương phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng dự thảo thông tư quy định tốc độ tối đa của xe đạp điện dưới 25km/h.
H.U (theo ATGT)
Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin