Vì sao Đường tỉnh 902 dùng vạch kẻ đường màu vàng?

Nhiều lái xe thường qua lại Đường tỉnh 902 thắc mắc: Vì sao Đường tỉnh 902, đoạn mới được thảm bê tông nhựa từ cầu Cái Sơn (xã Thanh Đức- Long Hồ) đến xã Mỹ An (Mang Thít) phải kẻ vạch sơn vàng?

Nhiều lái xe thường qua lại Đường tỉnh 902 thắc mắc: Vì sao Đường tỉnh 902, đoạn mới được thảm bê tông nhựa từ cầu Cái Sơn (xã Thanh Đức- Long Hồ) đến xã Mỹ An (Mang Thít) phải kẻ vạch sơn vàng?

- Về hiệu lực của vạch kẻ đường vàng: Vạch đứt khúc màu vàng kẻ ở tim đường và theo chiều dọc đường có tác dụng phân cách hai làn xe chạy ngược chiều, phương tiện tham gia giao thông được đè lên vạch khi cần thiết.

Tuy nhiên, vạch này đồng thời cũng thay cho biển cấm đậu, khi phương tiện đến đoạn có vạch đứt khúc màu vàng thì không được đậu xe.

Vạch liền màu vàng kẻ ở tim đường theo chiều dọc đường có tác dụng phân cách làn xe chạy ngược chiều, phương tiện tham gia giao thông không được lấn làn (đè lên vạch). Vạch này cũng đồng thời thay cho biển báo cấm dừng cấm đỗ, khi phương tiện vào khu vực có vạch liền vàng thì không được dừng, đỗ xe.

- Vì sao phải dùng vạch kẻ đường màu vàng: Ở những tuyến đường không có lề đường, phương tiện dừng, đỗ phải hoàn toàn trên mặt đường, việc dừng, đỗ xe sẽ gây cản trở giao thông. Hơn nữa, trên một quãng đường dài cấm dừng, hoặc cấm đỗ mà dùng biển báo cấm dừng, cấm đỗ sẽ bất tiện, vì hiệu lực của biển cấm có hiệu lực từ vị trí biển đến nơi đường giao nhau hoặc đến biển “Hết tất cả các lệnh cấm”.

Hiện nay có nhiều đoạn, tuyến sử dụng vạch vàng như Đường tỉnh 902, cầu vượt đường dẫn cầu Cần Thơ (QL54), trên Quốc lộ 1 hiện nay đoạn từ Phụng Hiệp đến Sóc Trăng cũng được sử dụng vạch kẻ đường màu vàng nên lái xe cần chú ý.

HẠNH UYÊN