Mối nguy hiểm về an toàn giao thông cho người đi bộ

Thời gian qua, tình hình TNGT có nguyên nhân từ người đi bộ xảy ra khá nhiều. Theo thống kê của Ủy ban ATGT quốc gia, hàng năm ở nước ta có hơn 14% số người đi bộ bị thiệt mạng trong tổng số người tử vong do TNGT đường bộ nói chung. Theo báo cáo riêng địa bàn TP Vĩnh Long, 6 tháng đầu năm 2013 có 3 vụ TNGT đường bộ liên quan đến người đi bộ.

Người đi bộ trèo qua dải phân cách, một hành vi nguy hiểm cho bản thân và cho người điều khiển phương tiện.

Điều dễ nhận thấy là tại bất cứ đoạn đường nào, bất cứ thời điểm nào cũng có thể dễ dàng bắt gặp người đi bộ băng qua đường sai luật. Thậm chí, có người đi bộ “vô tư” coi đường như sân nhà, muốn đi qua đường là chạy ào qua, mà không cần nhìn trước, ngó sau; không để ý đến vạch kẻ dành cho người đi bộ.

Theo quan sát của chúng tôi, nhiều tuyến đường mặc dù đã được đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng dành cho người đi bộ sang đường như kẻ vạch sơn, lắp biển báo, đèn tín hiệu… nhưng nhiều người đi bộ vẫn đi sang đường không đúng quy định...

Trên nhiều tuyến đường trong TP Vĩnh Long, vỉa hè đã bị chiếm dụng mua bán, để xe chiếm hết lối dành cho người đi bộ.

Phụ huynh học sinh đón con em tan trường đậu xe chiếm hết vỉa hè, khiến người đi bộ phải đi dưới lòng đường. Trong ảnh: Phụ huynh chờ rước con em tại Trường THPT chuyên Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Không những vậy, trên nhiều tuyến đường tập trung đông dân cư sinh sống ở hai bên đường, xe cộ qua lại đông đúc, nhưng nhiều nơi vỉa hè, lề đường bị lấn chiếm, khiến người đi bộ không có lối đi, phải đi xuống lòng đường, cho nên rất dễ xảy ra tai nạn.

Việc sang đường không đúng nơi quy định không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến người đi bộ, mà còn ảnh hưởng đến người điều khiển phương tiện khác và rất dễ xảy ra tai nạn giao thông khi các phương tiện tránh người đi bộ.

Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông hầu hết không nhường đường cho người đi bộ, ngay cả ở những nơi có vạch kẻ làn đường dành cho người đi bộ.

Tình trạng người đi bộ không chấp hành quy định về ATGT diễn ra ngày càng nhiều, song lại rất ít trường hợp bị xử phạt. Đây cũng chính là một trong những nguyên nhân khiến TNGT đối với người đi bộ chưa giảm, thậm chí có chiều hướng tăng cao.

HÙNG HẬU