Cần ưu tiên vốn đầu tư giao thông cho khu vực ĐBSCL

Ngày 3/6/2019, Quốc hội thảo luận tại hội trường về việc phân bổ, sử dụng nguồn dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016- 2020.

Ngày 3/6/2019, Quốc hội thảo luận tại hội trường về việc phân bổ, sử dụng nguồn dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016- 2020.

Tại phiên thảo luận, vấn đề giao thông ĐBSCL là vấn đề không chỉ đại biểu ứng cử ở khu vực này mà rất nhiều đại biểu khác đều thừa nhận: giao thông đang là điểm nghẽn, đã và đang làm cản trở sự phát triển của vùng này.

Đại biểu kiến nghị cần ưu tiên vốn đầu tư các tuyến giao thông quan trọng mang tính kết nối vùng từ Long An đến Cà Mau; sớm đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn tuyến cao tốc từ Cần Thơ đến mũi Cà Mau để hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia suốt chiều dài đất nước.

Song song đó, bên cạnh những dự án văn hóa, lịch sử có ý nghĩa lớn, quốc gia và những dự án phục vụ cải cách tư pháp, đề nghị cần rà soát lại một số dự án xây dựng trụ sở mới, xây dựng hạ tầng, kỹ thuật, khu du lịch tâm linh ở một số địa phương xem có thật sự cần thiết và cấp bách không.

Đại biểu đề nghị Chính phủ tính toán thật kỹ, bố trí số vốn phù hợp cho các dự án khởi công mới đủ giải ngân hết giai đoạn 2016- 2020 và đặc biệt là thanh toán dứt điểm các khoản nợ đọng xây dựng cơ bản.

Đại biểu cũng lo lắng, thời gian thực hiện kế hoạch trung hạn 2016- 2020 chỉ còn 1,5 năm, liệu Chính phủ có bảo đảm giải ngân hết số vốn này nếu được giao trong giai đoạn 2016- 2020 trong khi quá trình chuẩn bị đầu tư mất hàng năm và thời gian thực hiện.

Do đó, đại biểu đề nghị đối với các dự án mới bổ sung từ nguồn dự phòng chung, chưa bổ sung các dự án mới từ nguồn dự phòng chung, trừ các dự án thực sự cần thiết, bất khả kháng, cấp bách.

TÂM HUỲNH