Cơ chế xây dựng luật cần phải chuyên nghiệp

03:09, 24/09/2014

Ngày 23/9/2014, Đoàn Đại biểu Quốc hội đơn vị tỉnh Vĩnh Long tổ chức hội thảo đóng góp ý kiến Dự thảo Luật Tổ chức Quốc hội (sửa đổi) và Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng Việt Nam để trình tại kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XIII

Dự thảo Luật Tổ chức Quốc hội gồm 7 chương, 102 điều quy định vị trí, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Quốc hội.

Dự thảo Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng được sửa đổi ở các nội dung như quản lý nhà nước về hàng không dân dụng; quản lý giá, phí và lệ phí trong hoạt động hàng không dân dụng; giá dịch vụ chuyên ngành hàng không; bảo đảm an ninh hàng không…

Các đại biểu thống nhất với các dự thảo luật đồng thời cũng đóng góp nhiều ý kiến để dự thảo luật hoàn thiện hơn.

Ở dự thảo Luật Tổ chức Quốc hội, các ý kiến cho rằng việc quy định về cơ chế xây dựng luật phải chuyên nghiệp hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho đại biểu hoạt động tốt; cần tách Ủy ban Các vấn đề xã hội của Quốc hội và Ủy ban Văn hóa giáo dục thanh niên thiếu niên và nhi đồng và tên gọi cũng điều chỉnh cụ thể dễ hiểu; giám sát tối cao cần quy định cụ thể trong luật; tiêu chuẩn của đại biểu Quốc hội cần cụ thể, quan tâm trình độ thực chất.

Đối với Dự thảo Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Hàng không dân dụng các ý kiến thống nhất với việc quy định cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng không dân dụng trực thuộc Bộ Giao thông- Vận tải là nhà chức trách hàng không;

nên quy định Bộ Giao thông- Vận tải định giá đối với các dịch vụ chuyên ngành hàng không sau khi thống nhất với Bộ Tài chính;

cần giao Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông- Vận tải quy định và quản lý bề mặt giới hạn chướng ngại vật hàng không, độ cao công trình liên quan; đề nghị nên giao lực lượng an ninh nhân dân thuộc Bộ Công an có trách nhiệm bảo đảm an ninh hàng không và các kiến nghị về vấn đề chậm trễ chuyến bay, các dịch vụ cho chuyến bay giá rẻ…

HẢI YẾN