Đường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ đưa vào khai thác đã 2 tháng, nhưng tại nút giao cầu Chà Và việc tổ chức giao thông như hiện tại chưa thuận lợi cho người tham gia giao thông.
 |
| Nhiều người đi nhầm đường, người dân địa phương dùng “biển phụ” để hướng dẫn. |
Đường cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ đưa vào khai thác đã 2 tháng, nhưng tại nút giao cầu Chà Và việc tổ chức giao thông như hiện tại chưa thuận lợi cho người tham gia giao thông.
Theo bố trí tại nút giao Chà Và, lối ra vào cao tốc Mỹ Thuận- Cần Thơ, từ TP Cần Thơ đi TP Hồ Chí Minh và ngược lại rất thuận tiện. Tuy nhiên, hướng đi từ TP Cần Thơ về TP Vĩnh Long và ngược lại bằng QL1 thì có thay đổi.
Cụ thể, từ TP Cần Thơ đến nút giao Chà Và, muốn tiếp tục di chuyển trên QL1 về TP Vĩnh Long, phương tiện rẽ phải tại nút giao này để xuống QL1, và hướng này cho phép xe máy lưu thông.
Nhưng từ TP Vĩnh Long về TP Cần Thơ trên QL1, tất cả xe không được di chuyển lên nút giao Chà Và như trước đây mà phải đi thẳng vào hướng TX Bình Minh. Khi qua cầu vượt nút giao Chà Và, phương tiện tiếp tục rẽ phải một vòng tròn lên cầu Chà Và để vào đường dẫn cầu Cần Thơ.
Hướng này cũng có một đường song hành và có biển hướng dẫn vào Tỉnh lộ 854. Tại đây phát sinh 3 vấn đề lớn, gây nhầm lẫn cho người điều khiển phương tiện khi đi ngang điểm giao cắt này.
Thứ nhất: Vĩnh Long có 10 đường tỉnh, từ ĐT 901 đến ĐT 910. Thực tế, đường theo chỉ dẫn chính là đường liên xã Thuận An- Mỹ Thuận- Nguyễn Văn Thảnh và tiếp tục giao với ĐT 908.
Tại đây cũng đồng thời giao với ĐT 854 (từ Nha Mân và TT Cái Tàu Hạ đến Rạch Sậy) thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp. Do vậy, ban quản lý dự án đường cao tốc nên đặt biển hướng dẫn “Đường vào xã Thuận An” hoặc “Hướng đi ĐT 908”, để dễ hiểu.
Thứ hai: Phương tiện di chuyển từ xã Thuận An về TP Cần Thơ, vạch kẻ đường phải đi thẳng ra đường vào TX Bình Minh sau đó rẽ trái và dừng đèn đỏ, sau đó tiếp tục đến đèn đỏ thứ hai rẽ trái nhập làn lên cầu Chà Và.
Tại đoạn tiếp giáp song song với đường vòng lên cầu Chà Và có 2 vạch vàng song song chia phần đường hướng vào ra xã Thuận An (đây được xem là dải phân cách) và làn đường hướng vào có vạch phân chia với đường lên cầu Chà Và.
Tại đoạn này, phương tiện muốn đi từ Thuận An qua Cần Thơ thường cứ rẽ trái quay đầu vô cùng nguy hiểm khi gặp phương tiện đang lưu thông từ cả 2 hướng lên cầu Chà Và vào xã Thuận An. Do vậy, ban quản lý dự án nên lắp hộ lan ngăn 2 đường song song, tránh phương tiện đi hướng Thuận An ngoặt trái lên cầu Chà Và.
Thứ ba: Đường dân sinh dự án cầu Cần Thơ, cầu Chà Và (đường dân sinh) song song với cầu Chà Và QL1 hiện nay, phương tiện chỉ đi được hướng từ Thuận An lên cầu qua phường Đông Thuận.
Hướng ngược lại, phương tiện đi từ phường Đông Thuận sang xã Thuận An (như cũ) hoặc lên cầu Cần Thơ thì không được, do đường từ QL1 lên cầu Chà Và đã chiếm mất đường dân sinh cũ, vì thế phương tiện đi hướng này như cũng sẽ phải đi ngược chiều, vô cùng nguy hiểm. Do đó, ban quản lý dự án nên làm thêm một đoạn từ cầu dân sinh xuống đường vào xã Thuận An để người dân trong khu vực đi lại đảm bảo ATGT.
Bài, ảnh: HÙNG HẬU
