Là vùng sông nước nên ĐBSCL ghe thuyền tấp nập, lưu thông hàng hóa nhanh chóng, dễ dàng. Tuy nhiên, từ đây tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông đường thủy nếu chủ phương tiện thiếu hiểu biết về Luật Giao thông đường thủy.
Là vùng sông nước nên ĐBSCL ghe thuyền tấp nập, lưu thông hàng hóa nhanh chóng, dễ dàng. Tuy nhiên, từ đây tiềm ẩn nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông đường thủy nếu chủ phương tiện thiếu hiểu biết về Luật Giao thông đường thủy.
Nhiều ghe thuyền không trang bị đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng khi tham gia giao thông ban đêm vì cho rằng ở những địa bàn có nhiều cầu, cống, nếu gắn đèn đúng quy định sẽ bị vướng, không thể lưu thông.
Tuy nhiên, khoản 2, Điều 50, Luật Giao thông đường thủy nội địa quy định: “Đối với phương tiện loại B, trên cột đèn thắp một đèn nửa xanh nửa đỏ ở độ cao ít nhất 2m so với mặt nước” (loại B là loại phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 mã lực đến dưới 50 mã lực) thì vấn đề có thể khắc phục được vì quy định không bắt buộc phải lắp cố định, khi qua cầu cống, chủ phương tiện có thể tháo ra nhằm bảo đảm an toàn.
Thiết nghĩ, chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện giao thông đường thủy cần chú ý chấp hành quy tắc giao thông đồng thời phải trang bị đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu vào ban đêm để đảm bảo an toàn giao thông đường thủy và để tránh bị xử phạt theo Điểm b, khoản 2, Điều 23, Nghị định 60/2011/NĐ-CP ngày 20/7/2011 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không bố trí hoặc bố trí không đúng tín hiệu của phương tiện: “Phạt tiền từ 300.000- 500.000đ đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 50 tấn trở lên, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 mã lực đến dưới 50 mã lực”.
Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần giáo dục, tuyên truyền cho người tham gia giao thông nắm rõ quy định trên và tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy.
HIẾU THẢO
Thông tin bạn đọc
Đóng Lưu thông tin