TP Vĩnh Long: Sẽ có hệ thống giao thông "kết nối phố"

Bản đồ quy hoạch đường từ QL53 đến đường Võ Văn Kiệt.

Dự kiến năm 2018 sẽ triển khai thi công tuyến đường từ QL53 (song song với đường Mậu Thân- Phường 3 hiện nay) nối thẳng với đường Võ Văn Kiệt khi giai đoạn 1, 3 và 4 triển khai.

Khi đó, sẽ tạo hệ thống kết nối được nhiều phường trong nội ô thành phố và giảm đáng kể áp lực phương tiện giao thông.

Trong quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình đường từ QL53 đến đường Võ Văn Kiệt (Phường 3) vào tháng 10/2016 của UBND tỉnh, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 2.266m, điểm đầu tại QL53 (đường Phó Cơ Điều, đối diện với đường vào Khu dân cư Phước Thọ và khu đất mở rộng Trường ĐH Xây dựng Miền Tây), điểm cuối giao đường Võ Văn Kiệt.

Tổng kinh phí thực hiện gần 400 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng là trên 226 tỷ đồng.

Trong đó, tuyến chính từ QL53 đến đường Võ Văn Kiệt, vị trí nút giao cách đường Mậu Thân khoảng 286m, có tổng chiều dài khoảng 1.400m, có lộ giới 24m, mặt đường 12m, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố gom loại II.

Tuyến nhánh đoạn 1 (giao tuyến đường chính tại km0+930,91 nối ra đường Mậu Thân), có chiều dài trên 236m, có lộ giới 12m.

Tuyến nhánh đoạn 2 (giao với tuyến đường chính tại Km0+811,35 nối ra đường Mậu Thân tại vị trí nút giao đường Mậu Thân và đường Võ Văn Kiệt) chiều dài trên 600m, chiều rộng mặt đường là 12m. Đây là công trình giao thông cấp III, vận tốc thiết kế 50 km/h.

Đường từ QL53 đến đường Võ Văn Kiệt (Phường 3) sẽ đối diện với đường vào Khu dân cư Phước Thọ và khu đất mở rộng Trường ĐH Xây dựng Miền Tây.

Ông Trần Công Danh- Phó Phòng Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Sở Giao thông Vận tải) cho biết, ngoài tuyến chính còn có vỉa hè, hệ thống cây xanh, hệ thống thoát nước dọc, ngang, điện chiếu sáng, cây xanh,…

“Tại điểm giao QL53 khi hoàn thành đơn vị sẽ kiến nghị Tổng Cục đường bộ bổ sung mở vị trí nút giao tại đây, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện giao thông đi thẳng vào khu dân cư Phước Thọ dễ dàng”.

Ông Trần Công Danh cũng cho biết thêm, kế hoạch thực hiện tuyến đường này giai đoạn 2016- 2020. Theo đó, kế hoạch năm 2017 sẽ thực hiện đo đạc, cắm mốc và dự kiến sang năm 2018 sẽ triển khai thi công.

“Việc đầu tư xây dựng mới tuyến đường này nhằm góp phần mở rộng, phát triển hạ tầng giao thông, giảm phần nào áp lực các phương tiện giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân”- ông cho biết.

Tuyến đường Võ Văn Kiệt trong tương lai sẽ “kết nối” trực tiếp với tuyến đường này. Được biết, dự án đường này được chia thành 4 gói thầu xây lắp:

gói thầu số 1 (giáp đường Mậu Thân của Phường 3 đến đường Nguyễn Huệ của Phường 2) dài 1,1km, có 1 cầu dài 124m; gói thầu số 2 (giáp đường Nguyễn Huệ đến bờ sông Cái Cam) dài trên 2,3km, có 1 cầu dài 217m;

gói thầu số 3 (giáp bờ sông Cái Cam đến QL1A gần cầu Mỹ Thuận) dài trên 2,2km, có 1 cầu dài 217m; gói thầu số 4 thi công cầu Cái Cam phần cầu dài 633m, trong đó đường dẫn 2 đầu cầu dài 320m.

Tổng kinh phí dự án trên 1.600 tỷ đồng. Hiện Sở Giao thông Vận tải tỉnh thực hiện xong hạng mục xây lắp gói thầu số 2 với tổng kinh phí trên 124 tỷ đồng. Đồng thời tiếp tục kiến nghị xây cầu vượt sông Cái Cam để nối vào đường Võ Văn Kiệt.

Đường Võ Văn Kiệt sẽ kết nối với rất nhiều tuyến đường mới trong tương lai.

Ông Nguyễn Quốc Duy- Phó Giám đốc Sở Xây dựng- cho biết, khi dự án hoàn thành sẽ tạo hệ thống giao thông thông suốt từ QL1, đoạn gần chân cầu Mỹ Thuận qua xã Tân Ngãi, Trường An, Phường 9, Phường 2 và Phường 3.

Ông cũng thông tin thêm, tuyến đường Võ Văn Kiệt đoạn giáp đường Mậu Thân của Phường 3 đến đường Nguyễn Huệ của Phường 2 đã được phê duyệt quy hoạch nhiều năm qua.

Theo đó, đường Bờ Kinh (còn gọi là đường Tiến Thành) tạm thời sẽ được mở rộng thẳng ra đường Nguyễn Văn Thiệt, Mậu Thân và nối với đường Võ Văn Kiệt. Song song đó, khu vực này sẽ xây dựng các thiết chế văn hóa như công viên cây xanh, trường học…

Riêng đường vào Khu dân cư Phước Thọ (cặp Trường ĐH Xây dựng Miền Tây) có tổng chiều dài khoảng 400m hiện đã thi công xong. Ông Nguyễn Quốc Duy cho biết, trong tương lai, cuối tuyến đường này sẽ hình thành cụm công nghiệp và hiện đang mời gọi đầu tư những ngành nghề phù hợp.

• Bài, ảnh: HOÀNG MINH