Ẩn họa từ những cây cầu xuống cấp

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh vẫn còn nhiều cây cầu đã xuống cấp, thậm chí hư hỏng nặng nhưng hàng ngày phải “gồng mình” phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Hầu hết những cây cầu này được xây cách nay nhiều năm, đến khi xuống cấp chỉ gia cố tạm bợ nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn cho người và phương tiện qua lại.

Song, vì thuận tiện hoặc không còn lối đi nào khác, người dân vẫn bất chấp nguy hiểm lưu thông qua những cây cầu trên. Bà con rất mong những cây cầu xuống cấp được đầu tư sửa chữa hoặc xây mới để đảm bảo an toàn cho việc đi lại. Một số hình ảnh chúng tôi ghi nhận được tại các địa phương.

PHẠM TẤN (thực hiện)

Cầu Bún Bò (tại ấp Bình Thuận 1, xã Hòa Ninh- Long Hồ) được xây dựng từ trước năm 1975, hiện đã xuống cấp nghiêm trọng- cầu không còn lan can, các trụ giữa, thanh đà xiêu vẹo. Cầu dài gần 50m nhưng mặt cầu chỉ rộng hơn 1m, nhiều đoạn gia cố tạm bợ bằng những thanh gỗ.

Người dân địa phương quen gọi đây là cầu “nguy hiểm” (tại ấp Mỹ An, xã Tân Mỹ- Trà Ôn), bởi một đoạn dài lan can cầu đã không còn. Nguy hiểm hơn, một số lan can bị nứt gãy, trơ thanh sắt nhọn ra bên ngoài- trở thành “cái bẫy” đối với người đi đường, nhất là vào buổi tối.

Người dân địa phương tạm gọi đây là cầu qua ấp Tân Thành (xã Tân Lộc- Tam Bình) và phỏng đoán đã hơn chục năm tuổi. Cầu làm bằng bê tông nhưng người dân cho biết, nhịp giữa của cầu được thay thế bằng vỉ sắt do trước đây xà lan đụng trúng, nên hễ có xe cộ qua lại là phát ra tiếng kêu ầm ầm.

Cầu Tám Vũ (ở ấp Vĩnh Tắc, xã Vĩnh Xuân- Trà Ôn) đã xuống cấp nghiêm trọng nhiều năm nay. Các trụ cầu bị nghiêng, một bên lan can đã rơi xuống sông, lan can còn lại cũng xiêu vẹo, bong tróc lòi cả sắt ra ngoài.

Theo bà con địa phương, đã có nhiều trường hợp người và phương tiện lưu thông qua cầu bị té xuống sông vì cầu khá dốc, mặt cầu chỉ đủ rộng cho một xe máy lưu thông.

Cây cầu này có chiều dài hơn 20m, bắc ngang rạch Cô Trung (ấp Mỹ Hưng 1, xã Mỹ Hòa- TX Bình Minh) đang trong tình trạng xuống cấp trầm trọng.

Thoạt nhìn, khó có thể nghĩ cây cầu này là phương tiện qua lại con rạch hàng ngày của người dân địa phương, bởi thân cầu được chắp nối bằng nhiều loại cây mục nát, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn- nhất là vào mùa mưa.